Autostrada Lugoj – Deva: Umbrărescu primește autorizație de construire pentru secțiunea Margina – Holdea

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis luni, 22 aprilie 2024, autorizație de construire parțială pentru secțiunea Margina - Holdea din Autostrada Lugoj - Deva. Lucrările avizate nu includ deocamdată și tunelurile ce urmează să fie construite de UMB pe acest lot - lipsă din A1 Sibiu - Nădlac.
Anemona Andone - lun, 22 apr. 2024, 21:03
Autostrada Lugoj - Deva: Umbrărescu primește autorizație de construire pentru secțiunea Margina - Holdea

Autorizația de construire emisă luni vizează lucrări pe un tronson de 5,7 kilometri din secțiunea E a lotului 2 din A1 Lugoj – Deva.

Valoarea lucrărilor autorizate este de 275,8 milioane de lei, fără TVA. Printre lucrările autorizate se numără și două pasaje.

umb lugoj

Pasionații de infrastructură au postat vineri imagini cu utilaje aduse de UMB pentru secțiunea lipsă din Autostrada Lugoj – Deva (A1). Potrivit lor, o parte dintre acestea urmează să fie utilizate chiar la săparea tunelurilor.

Contactați de ECONOMICA.NET, reprezentanții CNAIR au confirmat că Dorinel Umbrărescu se pregătește să înceapă lucrările. „E în faza de organizare și când sunt toate pregătite, începe”, au explicat reprezentanții CNAIR.

Primul tunel UMB, pe A1 Lugoj – Deva

Pe 1 martie, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara anunța că reprezentanții asocierii de firme care va executa secțiunea lipsă din autostrada A1 Lugoj – Deva, lotul 2, au început amenajarea accesului în șantierul din zona unde vor fi construite tunelurile.

Acest lot va include 2,13 kilometri de tunel forat cu două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație cu o platformă de 11,25 m.

umb lugoj

Pe 14 octombrie 2022, a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii – lipsă (9,13 km) din lotul 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva. Asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o. a fost declarată câștigătoare, cu o ofertă financiară de 1,83 de miliarde de lei fără TVA.

Finanțarea este asigurată prin PNRR, iar durata contractului este de 45 de luni, din care 11 luni perioada de proiectare și 34 de luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani.

După finalizarea lucrărilor pe acest lot, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Sibiu la Nădlac, granița cu Ungaria.

FOTO: Utilaje UMB pentru lucrări la secțiunea Margina – Holdea, A1 Lugoj – Deva (sursa: Rocklee, forum PeUndeMerg.ro)

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Agenția Fitch a îmbunătățit ratingul Băncii Transilvania la nivelul investment grade
Agenția Fitch a îmbunătățit ratingul Băncii Transilvania la nivelul investment grade
Fitch Ratings a îmbunătăţit calificativul Băncii Transilvania, de la "BB+" la "BBB-", cu perspectivă stabilă, pe termen lung, a anunţat marţi banca, printr-un comunicat....
România a primit avizul formal al OCDE în domeniul politicilor digitale
România a primit avizul formal al OCDE în domeniul politicilor digitale
Ministerul Cercetării, Inovării și Digitalizării a anunțat astăzi că, în cadrul procesului de aderare a României ...
Nestle crește prețurile și reduce dimensiunea pachetelor de cafea din cauza scumpirii materiei prime
Nestle crește prețurile și reduce dimensiunea pachetelor de cafea din cauza scumpirii materiei prime
Grupul elveţian Nestle, cel mai mare producător mondial de cafea, va continua să majoreze preţurile şi să reducă dimensiunea ...
CNIR a lansat licitația pentru construirea lotului 2B (Grințieș-Pipirig) din Autostrada A8, prima din țară cu tuneluri prevăzută cu 3 benzi pe sens
CNIR a lansat licitația pentru construirea lotului 2B (Grințieș-Pipirig) din Autostrada A8, prima din țară cu tuneluri ...
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat ca a lansat astăzi licitația pentru proiectarea și execuția ...