Circulaţia este deschisă între nodul rutier Buzău Nord (kilometrul 3+920 de metri) şi nodul rutier Râmnicu Sărat (kilometrul 34+880 de metri). Nodul rutier Buzău Nord va asigura conexiunea atât cu DJ 203K cât şi cu DN2 (printr-un drum de legătură de aproximativ 6 kilometri), iar nodul rutier Râmnicu Sărat va asigura conexiunea cu DN 22, arată Centrul Infotrafic, potrivit Agerpres.
Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a transmis luni o simulare de traseu pe sectorul din A7 Buzău – Râmnicu Sărat, ce urmează să fie dat în trafic miercuri.
„Sunt pe 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗠𝗼𝗹𝗱𝗼𝘃𝗲𝗶 𝗔𝟳 între 𝗕𝘂𝘇𝗮𝘂 – 𝗥𝗮𝗺𝗻𝗶𝗰𝘂 𝗦𝗮𝗿𝗮𝘁, tronsonul pe care îl vom da în trafic miercuri. Așa cum v-am obișnuit înainte de fiecare dare în trafic a unui obiectiv, vă prezint o 𝘀𝗶𝗺𝘂𝗹𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝘀𝗲𝘂 parcursă cu mașina pe cei 32 km ai acestui tronson, în direcția dinspre Râmnicu Sărat spre Buzău”, a menționat Scrioșteanu.
Amintim că, pe 7 noiembrie 2024, a fost deschisă circulația pe primul lot al A7 construit cu finanțare prin PNRR. „Cei 10,94 km ai sectorului de Autostradă Buzău – Focșani reprezintă un prim pas în asigurarea unei rute moderne, de mare viteză, care va face legătura între Muntenia și Moldova”, a transmis directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, cu ocazia inaugurării lotului 4 al A7 Buzău – Focșani.
Tot atunci, el mai estima că mobilizarea din teren a constructorilor și ritmul lucrărilor fac posibil ca, până la finalul acestui an, să se circule pe încă 120 de km ai Autostrăzii Moldovei (A7).
Tronsonul Ploiești – Buzău al A7 are următorii constructori: asocierea Pizzarotti – Retter (lotul 1 Dumbrava – Mizil), asocierea Coni – Trace (lotul 2 Mizil – Pietroasele) și asocierea Nurol – Makyol (lotul 3 Pietroasele – Buzău). Cele 10 loturi de la Buzău la Pașcani sunt construite de către grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu.
Inaugurarea celor patru loturi ale A7 Buzău – Focșani, până la finalul anului 2024, ar avea loc în avans față de noile termene contractuale.