„Am avut întâlniri cu proiectantul săptămâna trecută și la sfârșitul anului trecut. Se venise cu o soluție tehnică prin care să coste autostrada vreo opt miliarde, ceea ce nu putem accepta”, a explicat șeful Transporturilor.
El a menționat că s-a lucrat împreună cu proiectantul și beneficiarul, astfel încât costurile de implementare să fie unele rezonabile. „Cred că au fost depășite acele soluții SF de a merge prin tunel de la Ploiești la Brașov”, a mai spus Grindeanu.
Mai mult, acesta a estimat că ar putea fi scoase la licitație pentru construcție chiar de anul acesta tronsoane din autostrada prin Valea Prahovei.
„Oricum, pe parcursul acestui an o să vedeți că vom ieși cu anumite tronsoane care pot fi – dacă lucrurile merg cum trebuie – chiar scoase la licitație. Mă refer la primul tronson de la Brașov spre Ploiești”, a specificat ministrul Transporturilor.
În 2020, CNAIR a dat în trafic cei 6,3 kilometri ai lotului Râșnov – Cristian din Autostrada București – Brașov (A3), construiți de antreprenorul român Alpenside.