Mai exact, acel prim strat de asfalt a fost așternut în zona Mizil, potrivit imaginilor video postate de Observatorul Prahovean și preluate de pasionații de infrastructură.
Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a apreciat că pe acest lot al A7 se lucrează cu două viteze diferite. Potrivit lui, primii 10 km sunt executați de constructorul român (Coni), iar următorii aproximativ 19 km sunt executați de constructorul bulgar (Trace).
„Lucrările pe partea constructorului român sunt pe un făgaș bun și avansat, însă pe lotul constructorului bulgar lucrările nu sunt în trend ascendent, dimpotrivă, motiv pentru care am atras atenția asupra măsurilor ce trebuie luate”, a subliniat la finele lunii august oficialul din Transporturi.
Lotul 2 Mizil-Pietroasele are o lungime de 28,35 km, o valoare a contractului de 1,25 miliarde lei, fără TVA și finanțat din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Termenul de execuție este de 20 luni, iar termenul de garanție a lucrărilor de 120 luni.
Contractul a fost semnat în luna iunie 2022, iar constructorii au început execuția autostrăzii în toamna anului trecut. Lotul Mizil – Pietroasele era primul care intra în construcție din cele 13 ale A7, finanțată prin PNRR.
FOTO – VIDEO: A7, tronson Ploiești – Buzău, lot 2 Mizil – Pietroasele. Constructor: Coni (sursa: YouTube Observatorul Prahovean)