Constructorul turc MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET A.S. are la dispoziție 48 de luni (12 luni proiectare și 36 de luni execuție) pentru finalizarea celor 14,25 km ai acestui tronson, potrivit lui Pistol.
Contractul în valoare de 1,899 miliarde de lei (fără TVA) este finanțat prin Programul Transport 2021 – 2027 (PT).
Pe acest tronson vor fi construite inclusiv 6 viaducte și 17 poduri (printre care un viaduct în lungime de 911 m).
Semnarea contractului va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații și respectiv după soluționarea contestaților/ plângerilor formulate în cadrul procedurii de atribuire.
Până în acest moment au mai fost semnate contractele pentru proiectarea și execuția tronsoanelor 3 și 4 ale autostrăzii Sibiu – Făgăraș (68,04 km), finanțate de asemenea prin PT:
– 17,61 km – tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B)
Contract semnat cu Makyol Insaat Sanayi Turizm VE,
– 16,26 km – tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș și drum de legătură cu DN1 (5,6 km).
Contract semnat cu Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS – Yapi Merkezi Insaat VE Sanayi AS.
„În perioada imediat următoare vom desemna si câștigătorul contractului pentru proiectarea și execuția lucrărilor de construcție a tronsonului 2, Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) în lungime de 19,92 km”, a mai spus șeful CNAIR.
Autostrada Sibiu – Făgăraș, cu o lungime de 68,04 km, este una dintre secțiunile A13 care va face legătura dintre Sibiu și Bacău în lungime de aproximativ 297 km.