„Ieri, după vizita de pe șantierul unde construim primul tunel rutier la nivel de autostradă montană, am fost pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟱: 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗔𝟭, unde antreprenorul a intrat în ultima etapă a lucrărilor înainte de darea în trafic a ultimilor ~15 km de autostradă, ce fac parte din pachetul de primăvară – vară de autostrăzi pe care le dăm în trafic anul acesta”, transmite oficialul de la Transporturi.
Acesta precizează că este vorba despre tronsonul rămas între nodul rutier de la Băiculești și Autostrada București – Pitești A1, ce va permite circulația la nivel de autostradă între București și Curtea de Argeș pe o distanță de aproximativ 140 km.
„Vă prezint în video stadiul detaliat al lucrărilor, pe întregul amplasament al acestui șantier, care a intrat in linie dreapta pentru a fi dat in trafic la sfârșitul lunii viitoare (luna Mai)”, menționează Scrioșteanu.
La finalul anului trecut, a fost dat în trafic parțial tronsonul de autostradă aferent acestei secțiuni, cuprins între între nodurile rutiere de la Bascov și Băiculești, în lungime de aproape 16 km, cu 8 luni mai devreme față de termenul contractual.
La jumătatea lunii februarie, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, anunța că secţiunea Piteşti – Curtea de Argeş a Autostrăzii Sibiu – Piteşti (A1) se apropie de finalizare.
„Pe ultimii 15 km ai acestei secţiuni (Nod Băiculeşti – Curtea de Argeş) stadiul lucrărilor la partea de drum a ajuns la 95%. Aceştia se vor adăuga celor 15,77 km pe care s-a deschis circulaţia anul trecut, cu aproape 8 luni mai devreme faţă de termenul contractual”, a notat Pistol pe pagina de Facebook.
Constructorul italian WeBuild a deschis traficului în decembrie prima secțiune de aproape 16 kilometri din lotul Curtea de Argeș – Pitești (între Pitești și Băiculești) de pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești.