Autostrada Sibiu – Pitești: Au fost finalizate studiile de teren preliminare pentru secțiunea 3 Cornetu – Tigveni

Au fost finalizate studiile de teren preliminare etapei de proiectare pentru secțiunea 3 Cornetu - Tigveni din Autostrada Sibiu - Pitești (A1), a transmis vineri seara secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Cu un traseu de 37,4 de kilometri, această secțiune construită de italienii de la WeBuild reprezintă cel mai lung lot din prima autostrada transcarpatică a României.
Anemona Andone - vin, 16 feb. 2024, 21:14
Autostrada Sibiu - Pitești: Au fost finalizate studiile de teren preliminare pentru secțiunea 3 Cornetu - Tigveni

„Am făcut un tur de forță pe toate cele patru șantiere în lucru ale Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), unde am verificat stadiul lucrărilor pe întregul amplasament al acestora (109 km lungime totală) și am avut discuții cu managerii de proiect”, a transmis oficialul de la Transporturi pe pagina proprie de Facebook.

Legat de secțiunea 3 Cornetu – Tigveni, Scrioșteanu a prezentat următoarele detalii:

au fost finalizate studiile de teren preliminare etapei de proiectare, și anume: studiile geotehnice, studiile topografice, studiile arheologice, dar și deminarea
– a fost defrișată masa lemnoasă din Fondul Forestier pe o suprafață 56 hectare, aproximativ 14.000 mc
– se execută lucrări de amenajare a organizării de șantier în comuna Cepari, pe un teren de 7 hectare, unde vor fi amplasate birourile administrative, dar și stațiile proprii de asfalt și beton, linii de producție prefabricate( grinzi din beton);
– se execută lucrări de amenajare a unui punct de lucru în comuna Racovița, pe un teren de 4 hectare;
– se lucrează la montarea elementelor necesare padocurilor;
– se execută lucrări de turnare a betonului aferent platformelor betonate;
– se execută lucrări de cofrare și betonare a plăcii padocurilor;
– se execută lucrări de nivelare a platformelor;
– se execută lucrări de decapare și transport pământ vegetal;
– este în curs de elaborare Proiectul pentru Autorizația de Construire.

Contractul aferent acestei secțiuni prevede construcția a:
– 37,40 km de autostradă
– 96 de poduri și viaducte
– un tunel cu o lungime de 1,7 km, care va fi cel mai lung tunel de autostradă din România
– 1 ecoduct în zona localității Călinești, care va traversa râul Olt, calea ferată și DN7
– două noduri rutiere: Cornetu și Rudeni
– 2 spații de servicii
-1 Centru de Întreținere și Coordonare

Autostrada Sibiu – Pitești, Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni)
Antreprenor: Asocierea Webuild SPA – Tancrad SRL;

Lungime: 37,40 km.;
Durată contract: 57 de luni (12 luni proiectare, 45 de luni execuție);
Valoare contract: 5,323 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Stadiu actual: Proiectare;
Termen deschidere: 2028

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
TOKEN Financial Technologies România, subsidiară a holdingului turcesc Koç, a numit-o pe Raluca Micu, o economistă venită din BNR, în funcția de Deputy General Manager
TOKEN Financial Technologies România, subsidiară a holdingului turcesc Koç, a numit-o pe Raluca Micu, o economistă venită ...
TOKEN Payment Services (TOKEN), companie fintech autorizată de Banca Națională a României ca instituție de plată și parte a Token Financial Technologies, furnizor de soluții digitale de......
Fără precedent! ANAF verifică 2.800 de firme pentru potențiale exporturi de profit
Fără precedent! ANAF verifică 2.800 de firme pentru potențiale exporturi de profit
Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a demarat procedura verificării potențialelor exporturi de profituri, ...
Florin Barbu: Resping propunerea Comisiei Europene. Politica Agricolă Comună trebuie să rămână separată de fondurile de coeziune
Florin Barbu: Resping propunerea Comisiei Europene. Politica Agricolă Comună trebuie să rămână separată de fondurile ...
Politica Agricolă Comună (PAC) trebuie să rămână separată de fondurile de coeziune în pachetul financiar 2028- 2034, ...
Consiliul Concurenței vrea să afle opinia utilizatorilor despre transportul feroviar de călători și de marfă
Consiliul Concurenței vrea să afle opinia utilizatorilor despre transportul feroviar de călători și de marfă
Consiliul Național de Supraveghere din Domeniul Feroviar (CNSDF), din cadrul Consiliului Concurenței, invită persoanele ...