Autostrada Sibiu – Pitești: CNAIR a lansat o nouă licitație pentru legătura către Rm. Vâlcea, cunoscută ca secțiunea 6

06 07. 2021

Mai exact, licitația vizează elaborare documentație de avizare a lucrărilor de intervenții pentru “DN 73C, km 44+800 – km 55+000, Curtea de Argeș – Tigveni” (lot 1) 2. Elaborare studiu de fezabilitate pentru “reabilitare / modernizare DN 73C, km 55+000 – km 68+000, Tigveni – municipiul Ramnicu Vâlcea” (lot 2).

Valoarea estimată a contractului pentru lotul 1 este de două milioane de lei fără TVA iar pentru lotul 2 este de 3,92 milioane de lei fără TVA. Durata contractelor va fi de 11 luni pentru lotul 1 și 14 luni pentru lotul 2. Termenul limită de depunere a ofertelor este 31 august 2021

„Prin încheierea celor doua contracte de servicii, vor fi îndeplinite următoarele obiective, dupa cum urmează:

1. Proiectarea unui traseu nou între DN 73C si Nodul Rutier Tigveni de pe Autostrada Sibiu – Pitești;

2. Consolidarea și refacerea sectorului de drum national DN 73C între km 44+800 – km 55+000 Curtea de Argeș – Tigveni;

3. Reabilitare / Modernizarea infrastructurii existente, respectiv drumul national DN 73C între km 55+000 (localitatea Tigveni) și km 68+000 (localitatea Aldești, inclusiv amenajarea intersectiei dintre DN 7 și DN 73C), având în vedere traficul generat de punerea în operare a Secțiunii 5 a Autostrăzii Sibiu – Pitești și realizarea legăturii dintre Municipiul Râmnicu Vâlcea și Autostrada Sibiu – Pitești”, se menționează în anunțul din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

RÂMNICU VÂLCEA, LEGĂTURĂ CU A1 – LICITAȚIE DEMARATĂ

Ministrul Transporturilor Cătălin Drulă a anunțat la rândul său că a fost lansată licitația pentru proiectarea conexiunii orașului Râmnicu Vâlcea cu autostrada Sibiu-Pitești, via DN 73C. Așa-numita secțiune 6 a A1 Sibiu-Pitești este inclusă în Masterplanul General de Transport al României și este împărțită în două segmente:

– Primul, cu o lungime de 11 km, se întinde de la Curtea de Argeș la Tigveni. Aici sunt în plan lucrări de refacere a structurii rutiere, amplasarea unor elemente de siguranță rutieră, montarea unui sistem modern de scurgere a apelor și consolidări punctuale ale drumului.

– Al doilea segment, de la Tigveni la Râmnicu Vâlcea, presupune lucrări de modernizare pentru 13 km din DN 73C și construirea unui drum nou, de 3 km, care va face legătura între A1 și drumul național.

Pentru drumul nou și pentru cel modernizat, lățimea platformei va fi de 10 m, astfel:

– câte 3,5 m pentru fiecare bandă de circulație,

– câte 0,75 m pentru fiecare dintre cele două benzi de încadrare,

– câte 0,75 m pentru fiecare dintre cele două acostamente.

„Legarea cât mai multor comunități la rețeaua drumurilor de mare viteză, prin noduri rutiere și reabilitatea DN-urilor, este crucială pentru dezvoltarea locală și regională – căci mobilitatea crescută în interiorul regiunilor țării atrage după sine și ridicarea nivelului de trai din acele zone”, a conchis șeful Transporturilor.

Citește și Criză de proiectanți de drumuri în România? Nu a depus nimeni ofertă la licitația pentru proiectarea secțiunii 6 a Autostrăzii Sibiu – Pitești

Articole recomandate