Economica.net - Autostrada Sibiu - Pitești: În mai încep lucrările la viaductul Boița, pe cel mai dificil lot din România - coordonator proiect VIDEO - Economica.net

Autostrada Sibiu – Pitești: În mai încep lucrările la viaductul Boița, pe cel mai dificil lot din România – coordonator proiect VIDEO

Lucrările la lotul 2 Boița - Cornetu din Autostrada Sibiu - Pitești (A1) vor începe în luna mai, la viaductul Boița, speră coordonatorului proiectului. Acesta mai spune că au fost obținute toate avizele și că de acum încolo totul ar trebui să meargă "ca pe roate" pentru cel mai dificil lot de autostradă din România. În 2028 ar trebui finalizat acest lotul de 31 de kilometri din cel mai important proiect rutier al României.

Anemona Andone - mie, 17 ian. 2024, 10:50

Trimite pe:

Autostrada Sibiu - Pitești: În mai încep lucrările la viaductul Boița, pe cel mai dificil lot din România - coordonator proiect VIDEO

„Ne aflăm pe lotul 2 al Autostrăzii Sibiu – Pitești, aproximativ la kilometrul 26+500. În această zonă am început lucrările de defrișare, urmare a ordinului de ministru pentru scoaterea din fondul forestier. După lucrările de defrișare, vor urma lucrările de studii geotehnice și, după aceea, finalizarea proiectării. În paralel cu aceste lucrări, pe sectorul 1 al autostrăzii, în zona de conexiune cu lotul deschis deja la trafic, sperăm ca în luna mai să începem lucrările la viaductul Boița”, a declarat Bogdan Alexandru, coordonatorul proiectului, într-o înregistrare video postata miercuri pe pagina de Facebook a CNAIR.

Acesta a adăugat că în lunile trecute au fost finalizate și lucrările de descărcare arheologică. „Toate avizele pentru autostradă sunt primite, sperăm că de acum totul va merge ca pe roate și să putem vedea lucrări pe tot traseul (31,33 km – n.r.)”, a continuat Bogdan Alexandru.

Potrivit lui, pe acest lot din Autostrada Sibiu – Pitești vor fi construite șapte tuneluri, din care cel mai lung – tunelul Câineni, 1,5 km, și 49 de viaducte. „Suplimentar, va fi și un ecoduct, care va asigura trecerea animalelor peste drumul național DN7, calea ferată și râul Olt”, a explicat coordonatorul de proiect.