Construcţia tronsonului Suplacu de Barcău – Borş, parte a autostrăzii Transilvania, este foarte lentă observă realizatorii clipului, membrii forumului peundemerg.ro
Ei îşi exprimă o serie de nemulţumiri:
-Desi s-a promis de catre autoritati, anul acesta nu s-a lucrat absolut deloc pe portiunea cea mai avansata a tronsonului, intre Dolea si Sarsig. Drept urmare, puteti observa numeroase surpari ale terasamentelor la secventele 05:16, 05:28, 05:48.
-La organizarea de santier Bechtel de la Suplacu de Barcau (acum parasita) se pot observa cateva zeci de grinzi de beton nefolosite, probabil facturate.
-Armaturile pilonilor nefinalizati sunt lasate in continuare neprotejate, favorizand ruginirea acestora.
-La secventa 08:10 au aparut anul acesta zeci de grinzi (anul trecut nu existau in acel loc, de unde rezulta ca au fost produse anul acesta la organizarea de santier Bechtel de la Chiribis). Oare unde vor fi acestea montate, avand in vedere ritmul de lucru?
-La minutul 09:20 se poate observa cum structurile de beton sunt inundate, zacand actualmente in apa.
Citeste si: Se ridică cel mai înalt viaduct din România. Cum arată acum GALERIE FOTO
Mai mult, potrivit unei analize a Ziarului Financiar, pe acest tronson a fost înregistrat cel mai mic avans în perioada 1 februarie – 1 mai, cifra ridicându-se la sub 0,08%. Deşi nu a oferit date despre suma totală pe care a plătit-o către Bechtel pentru acest tronson până la 1 mai, CNADNR susţine că nu mai are datorii faţă de constructor. Până la 1 februarie, americanii încasaseră 267 mil. euro pentru Suplacu de Barcău – Borş, adică peste jumătate din valoarea contractului.
Citeste si: România a spus adio la 46 km de autostradă