Autostrada Transilvania: Lotul Chețani – Câmpia Turzii, relicitat cu până la 450 de milioane de lei
![chetani3_55645200](https://media-beta.romaniatv.net/unsafe/1280x720/smart/filters:contrast(5):format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2020/10/chetani3_55645200-853x420.jpg)
Durata contractului relicitat marți de CNAIR este de 81 de luni și cuprinde: 3 luni perioada de proiectare, 18 luni perioada de execuție a lucrărilor și 60 de luni perioada de garanție a lucrărilor. Durata contractului de lucrări poate varia în funcție de perioada de garanție a lucrărilor ofertată de operatorul economic desemnat câștigător.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 15 septembrie, conform informațiilor din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).
Valoarea totală estimată a contractului este cuprinsă între 383,44 milioane de lei și 450,75 milioane de lei.
Și ministrul Transporturilor Cătălin Drulă a anunțat că a fost lansată licitația pentru finalizarea lucrărilor pe „problematicul” lot Chețani – Câmpia Turzii, parte din Autostrada Transilvania.
În martie, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a reziliat contractul cu constructorul sectorului Cheţani-Câmpia Turzii, de pe Autostrada A3, deoarece, în ultimele cinci luni progresul fusese de un punct procentual, anunța în primăvară ministrul Transporturilor.
„Joi, 11 martie 2021, CNAIR a notificat Antreprenorul Asocierea SC Straco Grup SRL – SC Total Road SRL – SC Specialist Consulting SRL în vederea rezilierii contractului „Proiectare şi Execuţie pentru Realizarea Autostrăzii Braşov – Târgu Mureş – Cluj – Oradea, Secţiunea 2A: Ogra – Câmpia Turzii, Lotul 3: Cheţani – Câmpia Turzii, km 21+500 – km 37+191”, se menţiona într-un comunicat CNAIR.
Potrivit sursei citate, decizia rezilierii acestui contract a fost consecinţa faptului că firma de construcții nu a respectat un număr de trei înştiinţări de remediere şi a abandonat şantierul.
Reprezentanţii CNAIR precizau că după deschiderea traficului rutier pe Nodul Rutier Cheţani, în data de 18 septembrie 2020, „antreprenorul a redus considerabil ritmul de execuţie a lucrărilor.” Astfel, la data deschiderii traficului, progresul fizic era de 36,81%, iar în momentul rezilierii progresul fizic înregistrat era de 37,86%.
Contractul inițial pentru proiectarea și construcția celor 15,69 km ai lotului Chețani – Câmpia Turzii fusese atribuit constructorului român Straco în 2015 pentru suma de 279,74 milioane de lei, fără TVA. Ordinul de începere a fost emis în mai 2016.