Autostrada Transilvania: Lotul Chețani – Câmpia Turzii, realizat peste 50%, are șanse să fie dat în circulație în 2023 – DRDP Brașov

Construcția lotului Chețani – Câmpia Turzii de pe Autostrada Transilvania (A3) a ajuns la un stadiu de realizare de peste 50% și are șanse reale să fie dat în circulație până la sfârșitul acestui an, a transmis joi Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Brașov.
Anemona Andone - joi, 25 mai 2023, 16:50
Autostrada Transilvania: Lotul Chețani - Câmpia Turzii, realizat peste 50%, are șanse să fie dat în circulație în 2023 - DRDP Brașov

Potrivit DRDP Brașov, joi se aflau în șantier peste 650 de persoane și peste 500 de utilaje care lucrau la:
– stabilizare cu lianți hidraulici;
– umpluturi cu material coeziv și balast;
– amenajări hidrotehnice;
– turnare plăcilor de suprabetonare și a elevațiilor;
– montarea grinzilor și predalelor prefabricare.

„Termenele contractului sunt de 3 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție. Astfel, lotul ar trebui să fie gata în prima parte a anului 2024 dar avem promisiuni din partea antreprenorului că se va putea circula pe acest tronson deja de la sfârșitul acestui an”, au mai transmis reprezentanții DRDP Brașov, în postarea cu imagini video.

„Sperăm, dacă ține și vremea cu noi, să începem execuția straturilor asfaltice în aproximativ trei săptămâni, să putem finaliza și să deschidem traficul în acest an”, a declarat Radu Cojocaru, reprezentantul constructorului Strabag.

Lotul Chețani – Câmpia Turzii are 15,7 km și este construit de Asocierea STRABAG SRL – GEIGER TRANSILVANIA SRL pe baza unui contract semnat cu CNAIR în valoare de aproximativ 420 de milioane de lei.

Antreprenor: Asocierea STRABAG S.R.L. – Geiger Transilvania S.R.L.;
Lungime: 15,70 km.;
Durată contract: 21 de luni (3 luni proiectare, 18 luni execuție);
Valoare contract: 420,347,903 de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: POIM;
Stadiu actual: 37,86% (la momentul rezilierii), 21% (la noul contract).

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Bogdan Hossu, Cartel Alfa: Reducerea deficitului exclusiv prin tăieri de cheltuieli publice este periculoasă
Bogdan Hossu, Cartel Alfa: Reducerea deficitului exclusiv prin tăieri de cheltuieli publice este periculoasă
Reducerea deficitului fiscal exclusiv prin tăieri de cheltuieli publice reprezintă o măsură extrem de periculoasă, care riscă să afecteze profund sectoarele deja vulnerabile din România,......
Hidroelectrica, cea mai reclamată companie din energie, anul trecut
Hidroelectrica, cea mai reclamată companie din energie, anul trecut
Hidroelectrica, cel mai mare producător de energie electrică din România și furnizor pentru mai mult de jumătate de ...
Ministerul Finanţelor a împrumutat peste 750 de milioane lei de la bănci – date BNR 21.11.2024
Ministerul Finanţelor a împrumutat peste 750 de milioane lei de la bănci – date BNR 21.11.2024
Ministerul Finanţelor (MF) a împrumutat, joi, 752 milioane de lei de la bănci, prin două emisiuni de obligaţiuni de ...
Rusia: Noua bază americană din Polonia creşte nivelul pericolului nuclear
Rusia: Noua bază americană din Polonia creşte nivelul pericolului nuclear
Ministerul de Externe al Federaţiei Ruse a transmis joi că noua bază de apărare antirachetă a SUA din nordul Poloniei ...