„Am emis ordinul de începere a lucrărilor iar Spedition UMB trebuie să finalizeze construcția celor aproximativ 30 km pănă la finalul anului 2026”, subliniază șeful CNAIR.
Potrivit lui, pe traseu vor fi construite inclusiv:
– 24 poduri și pasaje,
– 2 viaducte,
– 2 spații de servicii tip S1 și unul tip S3, inclusiv parcare securizată,
– 1 Centru de întreținere și coordonare,
– 2 noduri rutiere la DN15B și la DN15C.
Contractul, în valoare de 1,56 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin PNRR.
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu anunța pe 17 ianuarie 2025 emiterea autorizației de construire pentru secțiunea 3 (Leghin – Târgu Neamț) a Autostrăzii Târgu Mureș – Târgu Neamț (tronson al A8), finanțată prin PNRR.
Lucrările urmau să demareze la începutul lunii februarie, spunea și secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
Lucrările se vor desfășura pe teritoriul unităților administrative Vânători – Neamț, Agapia, Târgu-Neamț, Grumăzești, Petricani, Urecheni, Timișești, Păstrăveni (județul Neamț) și pe raza unității administrative Moțca (județul Iași).
Secțiunea 3 Leghin – Târgu Neamț reprezintă primul contract câștigat de UMB din cadrul Autostrăzii Unirii A8. Pe 20 ianuarie, CNAIR a desemnat câștigător același constructor și pe lotul Pipirig – Vânători Neamț/Leghin.