Inginerii Companiei parcurg întregul traseu al secțiunii din județele Mureș, Harghita și Neamț, pentru a identifica posibile riscuri în etapa de implementare, riscuri care ar fi putut apărea de la momentul finalizării Studiului de Fezabilitate și până în prezent (construcții și alte investiții), potrivit CNIR.
„Vizita colegilor noștri are loc în contextul finalizării procedurilor de achiziție a contractelor de proiectare și execuție pentru două dintre cele patru loturi ale secțiunii dintre Sărățeni și Pipirig (116 km)”, explică reprezentanții CNIR.
Pe 10 februarie, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a desemnat câștigătoare oferta asocierii SA&PE CONSTRUCT (LIDER)-TEHNOSTRADE S.R.L.-EURO ASFALT D.O.O-SPEDITION UMB, pentru contractul de proiectare și execuție a lotului 2A Ditrău – Grințieș (38 km), cel mai lung lot al Autostrăzii Unirii A8.
Este al doilea contract din A8 pe care CNIR îl atribuie celui mai mare constructor român de drumuri. Săptămâna trecută, CNIR a atribuit Asocierii SA&PE CONSTRUCT S.R.L. (LIDER) -TEHNOSTRADE S.R.L. SPEDITION UMB- EURO ASFALT contractul pentru proiectarea și execuția lotului 1 C Sărățeni-Joseni, al Autostrăzii Unirii A8.