Autostrada Unirii A8: Primul lot preluat de CNIR, trimis la ANAP. Va avea 16 km de pasaje şi tuneluri

Documentația pentru primul lot al secțiunii montane Sărățeni-Pipirig de pe traseul Autostrăzii ,,Unirii”-A8, a fost transmisă la ANAP, a anunțaț luni Compania Națională de Investiții Rutiere ( CNIR).
Anemona Andone - lun, 07 oct. 2024, 17:55
Autostrada Unirii A8: Primul lot preluat de CNIR, trimis la ANAP. Va avea 16 km de pasaje şi tuneluri

Compania Națională de Investiții Rutiere a transmis, astăzi, spre validare către Agenția Națională de Achiziții Publice (ANAP) documentația pentru proiectarea și execuția lotului Sărățeni-Joseni, primul lot al secțiunii montane Sărățeni – Pipirig de pe traseul Autostrăzii ,,Unirii” –A8, anunță CNIR pe Facebook.

Lungimea lotului 1 C Sărățeni-Joseni care se desfășoară în județele Mureș și Harghita este de 32 km., iar durata de realizare de 54 de luni din care 14 luni pentru proiectare și 40 de luni pentru execuție.

Lucrări de artă : 39 de poduri și pasaje, 3 tuneluri unidirecționale, patru polate și două pasaje pentru permeabilitatea animalelor (ecoducte).

Lungimea pasajelor și a tunelurilor este de 16 kilometri reprezentând 50 % din lungimea totală a acestui lot de autostradă. Cel mai lung pasaj va avea 1.736 de metri (pasajul peste DN 13 A și Calea Ferată, iar cel mai înalt viaduct va avea 45 de metri.

Pe traseul lotului 1 C sunt prevăzute două parcări de scurtă durată (stânga/dreapta) cu 12 spații de încărcare pentru mașini electrice.

Lotul Sărățeni – Joseni va avea și descărcări provizorii pentru a asigura funcționarea independentă.

Valoarea estimată și termenul pentru depunerea ofertelor vor fi anunțate după validarea ANAP.

Secțiunea de munte Sărățeni-Pipirig de pe Autostrada Unirii A 8 are o lungime de 116 kilometri și include patru loturi :
1. Lotul 1 C Sărățeni-Joseni (32,4 km.);
2. Lotul 1 D Joseni-Ditrău (14,4 km.);
3.Lotul 2 A Dirău-Grințieș (37,9 km.);
4.Lotul 2 B Grințieș-Pipirig (31,5 km).

Toate cele patru loturi dintre Sărățeni și Pipirig vor fi în procedură de licitație până la finalul lunii noiembrie, spun reprezentanții CNIR.

Consiliul de Administrație al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) a aprobat pe 1 octombrie lansarea licitațiilor pentru proiectarea și execuția celor patru loturi montane ale Autostrăzii Unirii A8 din secțiunea Sărățeni – Pipirig, cu o lungime totală de 116 km.

A8 Târgu Mureș – Tg Neamț, împărțită în 8 loturi

Amintim că pentru celelalte patru loturi din A8 Tg Mureș – Tg Neamț, licitațiile au fost organizate de către CNAIR. Pe loturile de la capete, Tg Mureș – Miercurea Nirajului și Leghin – Tg Neamț, au fost semnate contractele cu Nurol, respectiv UMB. Pentru lotul Miercurea Nirajului – Sărățeni, CNAIR a primit două oferte, iar pentru lotul Pipirig – Vânători Neamț (Leghin) au fost depuse în august trei oferte.

Te-ar mai putea interesa și
MAE: Încă 69 de persoane au fost repatriate astăzi în România din Liban
MAE: Încă 69 de persoane au fost repatriate astăzi în România din Liban
Un nou grup de 69 de persoane aflate în situaţii vulnerabile, cetăţeni români şi membri de familie de gradul I, majoritatea femei, copii, cazuri medicale, persoane aflate în zona de risc......
Agroserv Măriuța, compania care deține brandul Lăptăria cu Caimac, începe plata cuponului numărul 16 pentru obligațiunile emise acum patru ani
Agroserv Măriuța, compania care deține brandul Lăptăria cu Caimac, începe plata cuponului numărul 16 pentru obligațiunile ...
Conducerea Agroserv Măriuța S.A. informează onvestitorii de Bursa de Valori București că va efectua în data de 04.11.2024 ...
Senatul a votat pentru reducerea TVA la 9% pentru mai multe produse de igienă
Senatul a votat pentru reducerea TVA la 9% pentru mai multe produse de igienă
Propunerea legislativă de modificare a Codului fiscal a fost adoptată, luni, de Senat, TVA fiind redusă de la 19% la 9% ...
Christian Lindner, ministrul german de Finanțe: Modelul nostru economic nu este distrus, dar ne-am pierdut competitivitatea în ultimul deceniu
Christian Lindner, ministrul german de Finanțe: Modelul nostru economic nu este distrus, dar ne-am pierdut competitivitatea ...
Modelul economic al Germaniei nu este distrus, dar cea mai mare economie europeană şi-a pierdut competitivitatea în ultimul ...