Pentru această secțiune montană este prevăzută execuția a:
– 159,2 km lungime totală
– 119 poduri
– 19 pasaje
– 117 viaducte
– 179 podețe
– 47 tuneluri, în lungime totală de 11,64 km și lungimi individuale între 70 metri și 940 metri
– 5 noduri rutiere la intersecția cu 1) DN13A (Sovata), cu 2) DN13B (Joseni), cu 3) DN12 (Ditrău), cu 4) DN15 (Tulgheș) și cu 5) DN15B (Pipirig)
– 6 spații de servicii
– 4 parcări de scurtă durată
– 2 Centre Întreținere și Coordonare
Traseul autostrăzii aferent acestei secțiuni se desfășoară pe raza județelor Mureș, Harghita și Neamț, iar unitățile administrativ-teritoriale tranzitate sunt: Miercurea Nirajului, Măgherani, Chibed, Sovata, Sărățeni, Praid, Joseni, Lăzarea, Ditrău, Tulghes, Grințieș, Ceahlău, Poiana Teiului, Pipirig, Vânători-Neamț.
O parte din sursa de finanțare pentru această secțiune, în valoare de 37,48 miliarde lei, cu TVA, este asigurată din Programul Transport PT, potrivit lui Scrioșteanu.
„Vom face în așa fel încât celelalte avize necesare, precum și Hotărârea de Guvern privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici, să se finalizeze cât mai repede, astfel încât să ne ținem de promisiunea de a avea licitația începută anul acesta”, a declarat oficialul din Transporturi.
A8, Autostrada Unirii va avea o lungime de peste 304 km (de la Târgu Mureș la Ungheni) și va asigura legătura cu Republica Moldova prin noul pod peste Prut de la Ungheni, pentru a cărui proiectare și execuție a fost deja lansată licitația.
CITEȘTE ȘI: