Avionul cu care zburaţi ar putea fi făcut cu aluminiu românesc. O treime din producţia Alro Slatina merge către industria aeronautică

30% din producţia anuală de aluminiu prelucrat realizată de Alro Slatina este destinată industriei aeronautice, după ce producătorul roman de aluminiu a investit 70 de milioane de dolari pentru a ajunge la standardele  necesare pentru a produce aliajul pentru componente de avion. Aluminiul produs la Slatina are acreditare de la Airbus, iar românii îl livrează către gigantul european până în anul 2021.
Economica.net - joi, 28 sept. 2017, 11:49
Avionul cu care zburaţi ar putea fi făcut cu aluminiu românesc. O treime din producţia Alro Slatina merge către industria aeronautică

“30% din producţia noastră de aluminiu prelucrat merge către industria aeronautică şi militară. Am investit doar pentru asta 70 de milioane de dolari în ultimii patru ani”, a declarat directorul general al Alro, Gheorghe Dobra.

Alro a semnat în 2016 un contract cu Airbus până în anul 2021, pentru a livra aliaje cu zinc (aliaje din seria 7000). Până în prezent, compania nu a înregistrat nicio întârziere şi nicio reclamaţie. După ce a semnat acel contract, compania a putut să dezvolte propriul său laborator, acreditat de Airbus, astfel că plăcile din aliaje speciale, destinate producţiei de avioane şi de componente pentru avioane nu a mai trebuit să fie trimise pentru acreditări în străinătate. “Odată ce am fost acreditaţi de Airbus, am început să vindem şi către alţi producători sau subcontractori ai companiilor din industria aeronautică. Aluminiul nostru poate fi folosit direct de Airbus şi de contractorii lor. Livrăm în orice parte a lumii ne spun ei. Avem acreditare să vindem şi pe piaţa americană, şi pentru avioane civile, şi militare”, a spus Dobra.

Oficialii producătorului de aluminiu spun că s-au axat pe aliaje dure, care sunt mai greu de produs, dar care sunt folosite de industriile mai sophisticate, precum cea aeronautică şi cea auto. Motivul: aceste produse cu valoare adăugată mai mare sunt şi mai scumpe. Tocmai de aceea, producţia de aluminiu prelucrat a crescut de la 20.000 de tone pe an în 2008 la 100.000 de tone pe an, acum. “Trendul este pozitiv la produsele cu valoare adăugată mare”, a explicat Dobra. “40% din producţia noastră este aluminiu prelucrat, dar ne asigură 80% din venituri”, a mai spus directorul general al companiei.

95% din producţia de aluminiu prelucrat este exportată, iar cea mai mare piaţă externă este Germania.

Alro a avut în primul semestru al acestui an un profit net de 187 milioane de lei, de peste cinci ori mai mare decât în aceeaşi perioadă a anului trecut. Cifra de afaceri a companiei este de 1,4 miliarde de lei, în creştere de la 1,2 miliarde de lei în primele şase luni din 2016.

Alro Slatina este cel mai mare producător de aluuminiu din Europa continentală, exceptând Rusia şi Peninsula Scandinavă, cu o capacitate de producţie de 265.000 de tone pe an. Grupul Alro mai fac parte Alum Tulcea, Sierra Mineral Holdings, Vimetco Extrusion , Conef, Global Aluminium Ltd. şi Bauxite Marketing Ltd. Alro este o subsidiară a Vimetco N.V., companie globală de aluminiu primar şi procesat,controlată de omul de afaceri rus Vitali Matchiski.

Grupul are circa 4.000 de angajaţi, dintre care 3.500 în România. Salariul mediu brut este de circa 5.000 de lei, pentru angajaţii din România, după cum au declarat oficialii companiei

Te-ar mai putea interesa și
Avertizare cybersecurity: Fraudele bazate pe Inteligenţa Artificială fac furtul de identitate mai greu de detectat şi de prevenit
Avertizare cybersecurity: Fraudele bazate pe Inteligenţa Artificială fac furtul de identitate mai greu de detectat şi ...
Fraudele deepfake, identităţile sintetice şi escrocheriile bazate pe Inteligenţa Artificială (AI) fac furtul de identitate mai greu de detectat şi de prevenit, avertizează specialişti în......
Drum Expres Arad – Oradea: CNSC a admis parțial contestația Nurol, după ce ucrainenii de la Automagistral au fost desemnați câștigători pentru lotul 3
Drum Expres Arad – Oradea: CNSC a admis parțial contestația Nurol, după ce ucrainenii de la Automagistral au fost ...
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a admis în parte contestația turcilor de la Nurol la licitația ...
CFR S.A despre traficul feroviar. Pe ruta Roşiori Nord – Craiova sunt întârzieri pentru că s-a rupt o șină
CFR S.A despre traficul feroviar. Pe ruta Roşiori Nord – Craiova sunt întârzieri pentru că s-a rupt o șină
Traficul feroviar este deschis, la această oră, pe toate magistralele de cale ferată, iar circulaţia trenurilor este ...
UE vrea să introducă restricţii la importurile de alimente, după modelul Trump
UE vrea să introducă restricţii la importurile de alimente, după modelul Trump
Uniunea Europeană (UE) intenţionează să blocheze importul anumitor produse alimentare care nu respectă diferite criterii, ...