După de preşedintele Băsescu a anunţat în luna martie a acestui an că renunţă la aeronava pusă la dispoziţie de Tarom şi care producea companiei naţionale o “gaură” de şapte milioane de euro anual, avionul a fost reintrodus pe cursele comerciale. Din 2010, avionul a fost folosit de către Administraţia Prezidenţială în regim charter.
Chiar în acest moment, aeronava efectuează un zbor pe ruta Bucureşti-Rodos, cel mai probabil o cursă charter. Avionul, care era dotat pentru nevoile de securitate şi comunicaţii ale demnitarilor, a fost modificat pe interior şi revopsit, purtând acum înscrisul Tarom pe fuselaj, au declarat pentru ECONOMICA.NET, reprezentanţii Tarom. Avionul va fi folosit pe cursele charter şi de linie ale Tarom.
CITEŞTE ŞI Băsescu: În mod categoric nu voi mai utiliza aeronava TAROM pusă la dispoziţie
Tot scandalul a venit odată cu restructurarea companiei naţionale Tarom. Ministrul Transporturilor Relu Fenechiu a prezentat public un document prin care managerul privat de la Tarom cerea Ministerului Transporturilor suportarea unor costuri de circa 5 milioane de euro pe an pentru aeronava VIP, din care în 2012 s-ar fi recuperat doar 1.519.000. de lei.
Tarom a anunţase că vrea să elimine pierderile cauzate de cele două aeronave de tip Airbus A 310, principala variantă luată în calcul fiind vânzarea acestora, dar că analizează şi posibilitatea menţinerii avionului folosit de Administraţia Prezidenţială, în cazul în care cheltuielile trec la bugetul de stat.
Spre sfârşitul lunii martie, preşedintele Traian Băsescu a declarat că nu va mai utiliza aeronava pusă la dispoziţie de Tarom, pentru vizitele externe şi că atunci când va avea nevoie de un avion, îl va închiria în regim charter de la o companie străină.