Benga (USR Braşov): Termenul optimist, realist pentru finalizarea aeroportului Braşov-Ghimbav este 2021, nu 2020

Deputatul USR Tudor Benga a declarat vineri, într-o conferinţă de presă, că nu consideră realist termenul de 2020 pentru finalizarea Aeroportului Internaţional Braşov-Ghimbav, ci mai degrabă anul 2021, subliniind că orice eroare care se va face de acum înainte în acest proiect ar putea devansa termenul în 2022 sau chiar în 2023. 
Economica.net - vin, 17 mai 2019, 13:24
Benga (USR Braşov): Termenul optimist, realist pentru finalizarea aeroportului Braşov-Ghimbav este 2021, nu 2020

Conform lui Benga, finalizarea aeroportului înseamnă momentul în care de pe acesta vor decola şi pe acesta vor ateriza curse aeriene regulate şi nu inaugurarea terminalului prin evenimente, ceea ce, dincolo de finalizarea acestuia, mai presupune o serie de avizări, dar şi negocierile cu companiile aeriene.

„Termenul cel mai optimist, realist este 2021, optimist – primăvara, realist – toamna”, a precizat deputatul USR.

El a menţionat că „l-a bucurat” desemnarea constructorului, însă a subliniat că acum va urma „un test asupra caietului de sarcini”, care constă în existenţa ori inexistenţa contestaţiilor până joi, 23 mai

„Nu estimez că, în mod realist, construcţia poate începe mai repede de septembrie – octombrie. Realist vorbind, pe graficul de execuţie, terminalul poate fi finalizat spre finalul anului viitor”, a afirmat Tudor Benga.

El a apreciat că disputa PSD-PNL privind realizarea lucrărilor hidrografice în zona aeroportului este „zbucium de campanie electorală”, însă „va trebui rezolvată” şi a menţionat că „partea cea mai delicată ţine de relaţia cu operatorii aerieni şi rămâne discuţia restantă cu soluţia turnului de control”.

„Înţeleg că ar fi venit deja o decizie dinspre Eurocontrol. (…) Din punctul meu de vedere, cuvântul Eurocontrol este factor decisiv. Câtă vreme Eurocontrol, ca organismul care supraveghează întreg spaţiul european, girează soluţia unui turn virtual, nu văd o problemă în a-l executa”, a spus deputatul USR.

El a mai menţionat că şi-ar dori să vadă „mai multă transparenţă şi asumare în modul în care este tratat graficul de proiect proiect”.

„Ceea ce mă îngrijorează pe mine este că se aruncă pe masă aşteptări nerealiste şi fantezii nerealiste. Şi la nivel de trafic, şi la nivel de operatori. Personal, mi-aş dori mai mult realism în discuţia publică”, a conchis deputatul USR Tudor Benga.

Te-ar mai putea interesa și
Grupul Bosch va reduce programul de lucru pentru aproape 10.000 dintre angajații săi din Germania
Grupul Bosch va reduce programul de lucru pentru aproape 10.000 dintre angajații săi din Germania
Pe lângă concedierea a mii de angajaţi, gigantul din domeniul ingineriei Robert Bosch va reduce şi orele de lucru pentru unii din angajaţii săi din Germania, în vederea reducerii costurilor,......
Important pentru toți proprietarii din România. Firma care vinde asigurările obligatorii de locuință aduce bani. Care este explicația
Important pentru toți proprietarii din România. Firma care vinde asigurările obligatorii de locuință aduce bani. Care ...
Pool-ul de Asigurare Împotriva Dezastrelor(PAID) și-a majorat capitalul social prin înglobarea rezervelor .
CFR: Traficul feroviar se desfășoară în condiții de iarnă, în special pe raza Sucursalelor Regionale Iaşi şi Braşov
CFR: Traficul feroviar se desfășoară în condiții de iarnă, în special pe raza Sucursalelor Regionale Iaşi şi Braşov
Traficul feroviar se desfăşoară sâmbătă în condiţii de iarnă, în special pe raza Sucursalelor Regionale CF Iaşi ...
Directorul general al Volkswagen, Thomas Schäfer, nu renunță la planul de a închide fabrici în Germania, în ciuda grevei anunțate de sindicate
Directorul general al Volkswagen, Thomas Schäfer, nu renunță la planul de a închide fabrici în Germania, în ciuda grevei ...
Volkswagen nu renunţă la planurile sale privind închiderile de fabrici în Germania, chiar dacă sindicatul a votat să ...