„Ministerul urmează să propună un alt proiect de HG, cu proporţia corectă“, a spus sursa citată, pentru ECONOMICA.NET.
De la 1 ianuarie, benzina şi motorina ar fi trebuit să conţină 6% component bio, de la 4% şi, respectiv 5% acum, ceea ce ar fi generat o scumpire la pompă şi posibile probleme la un milion de maşini. La fel ca şi majoritatea celorlalte state membre ale UE, şi guvernul de la Bucureşti a fost de acord să amâne momentul.
De la 1 ianuarie la pompe urma să se livreze benzină cu conţinut de 4,5% biocarburant, potrivit unui proiect de hotărâre de Guvern pus în discuţie pe site-ul Ministerului Economiei, Comerţului şi Mediului de Afaceri.
Dar la Guvern a ajuns proiectul cu minim 5% conţinut bio în benzină, care a şi fost adoptat în HG 1.308.
Restul prevederilor HG 1.308 şi ale hotârârilor anterioare ar urma să rămână neschimbate.
Benzina cu conţinut de biocomponent de 6% se va vinde începând din 1 ianuarie 2014, iar proporţiile mai mari de biocarburant vor fi introduse din 1 ianuarie 2016 (minim 6,5% în motorină) şi din 2018 (minim 8% în benzină).
Până la 1 ianuarie 2018, conţinutul de oxigen trebuie să fie de maxim 2,7% în sortimentul de benzină care are maxim 5% etanol.