Inflația și costurile fixe mai mari de la desfacerea stocurilor i-au afectat câștigurile în ultimele trei luni, potrivit slide-urilor publicate pe site-ul său, ducând la o scădere a marjei de la an la an.
Producătorul auto premium a declarat că nu vede o revenire la ținta anterioară de profitabilitate de 8-10% în acest an din cauza costurilor ridicate cu materiile prime, lansării de noi modele și cererii slabe persistente în China, potrivit unei note Bernstein către clienți publicată după apel.
Grupul este aproape de a rezolva pe deplin o problemă de frânare care a afectat peste 1,5 milioane de mașini din întreaga lume, atingând câștigurile pe întregul an, se arată în nota. Problema nu va afecta compania în 2025.
CEO-ul BMW, Oliver Zipse, a declarat marți, la o conferință de la Berlin, că compania va propune săptămâna aceasta ca Uniunea Europeană să își reducă tariful la importurile de mașini din SUA la 2,5% de la 10%, în conformitate cu tariful actual de import al SUA.
Producătorul german de automobile și-a redus perspectivele pentru anul la 6-7% de la 8-10% în septembrie și a raportat o scădere cu 61% a profitului din trimestrul al treilea din cauza scăderii vânzărilor în China și a problemelor cu frânele.