„Din 10 iunie (sâmbătă), traficul va fi restricționat pe ambele sensuri pe drumul I-1 între Mezdra și Lutidol. Închiderea temporară a tronsonului de la km 160 până la km 172 este pentru realizarea lucrărilor de modernizare a drumului. Executarea lucrărilor în siguranță necesită închiderea completă a tronsonului, evitându-se astfel pericole grave de trafic și condiții de producere a accidentelor de circulație”, explică CNAIR-ul bulgăresc.
Pe durata executării lucrărilor, mașinile de până la 3,5 tone vor trece pe drumul III-1004 (Pavolche – Chelopek) – drumul III-1602 (Chelopek – Lyutibrod) – drumul II-16 (Lyutibrod – Eliseina – Svoge – II-18), Șoseaua de Centură a Sofiei și retur.
Pentru vehiculele de peste 3,5 t, sunt prevăzute următoarele rute de ocolire :
– Drumul II-13 Krapchene – Krivodol – Borovan – Byala Slatina – Knezha – Dolni Dabnik – Drumul I-3 Dolni Dabnik – Cherven bryag – Lukovit – Zlatna Panega – AM „Hemus” și retur;
– Drum II-15 Vratsa – Borovan – II-13 Borovan – Byala Slatina – Knezha – Dolni Dabnik – drum I-3 Dolni Dabnik – Cherven bryag – Lukovit – Zlatna Panega – AM „Hemus” și invers.
Conducătorii vehiculelor de peste 3,5 t pot folosi și alte posibile ocoliri:
– Pe sensul Sofia: pe drumul II-81 Montana – Sofia, prin pasul „Petrohan” – pana la introducerea intretinerii drumurilor de iarna;
in directia Montana: de-a lungul autostrazii „Hemus” – drumul I-3 Yablanitsa – Zlatna Panega – drumul III-103 Zlatna Panega – Batultsi – Roman – Dolna Besovitsa – Gorna Besovitsa – Kalen – Gorna Kremena – Dolna Kremena – Mezdra – drum I-1 Mezdra – Montana.
Traficul pe tronsonul I-1 este programat să se reia în decembrie 2023.
Agenția de Infrastructură Rutieră a Bulgariei își cere scuze șoferilor pentru neplăcerile cauzate de deplasarea pe traseul ocolitor, dar menționează că oprirea traficului este necesară atât pentru a asigura siguranța traficului de tranzit, cât și pentru a asigura un șantier pentru modernizarea noului traseu, care va fi de două ori mai lat decât cel actual.