Calea ferată Apahida/Cluj – Suceava: Modernizarea liniei va include montarea de panouri fonoabsorbante lângă blocurile din Apahida

Contractele pentru modernizarea liniilor de cale ferată Apahida - Suceava și Cluj Napoca - Coșlariu vor include montarea de panouri fonoabsorbante în zona blocurilor din localitatea Apahida, se arată într-un răspuns al ministrului Transporturilor la o interpelare a deputului PNL de Cluj Radu Marin Moisin.
Anemona Andone - joi, 27 iun. 2024, 22:42
Calea ferată Apahida/Cluj - Suceava: Modernizarea liniei va include montarea de panouri fonoabsorbante lângă blocurile din Apahida

Deputatul de Cluj a întrebat dacă există planuri pentru amenajarea de panouri fonoabsorbante de-a lungul liniei de cale ferată în perimetrul blocurilor în comuna Apahida, județul Cluj.

„Instalarea panourilor fonoabsorbante se va efectua în timpul derulării lucrărilor aferente obiectivelor de investiții Modernizarea liniei de cale ferată Coșlariu – Cluj Napoca și Modernizarea liniei de cale ferată Apahida – Suceava, subsecțiunea I Apahida – Ilva Mică. Perioada estimată pentru demararea execuției este anul 2026”, se arată în răspunsul furnizat de cabinetul ministrului Transporturilor la solicitarea deputatului de Cluj.

Unde vor fi panouri fonoabsorbante în Apahida

apahida

În martie 2022, CFR Infrastructură a anunțat luni startul modernizării liniei Apahida – Ilva Mică, odată cu semnarea contractului pentru elaborarea studiului de fezabilitate aferent subsecțiunii de 119 kilometri a liniei de cale ferată Apahida/Cluj – Suceava.

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA și Asocierea EGIS ROMANIA S.A – EGIS RAIL S.A. – ITALROM INGINERIE INTERNATIONALĂ S.R.L au semnat contractul, în valoare de 29,68 milioane de lei (fără TVA), pentru elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnnic, în vederea modernizării liniei pentru viteza maximă de circulație a trenurilor de călători cu 160 km/h, respectiv cu 120 km/h pentru trenurile de marfă.

Sursa de finanțare este reprezentată de fondul de coeziune prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei – CEF sector Transport, în procent de 85% din valoarea eligibilă și bugetul de stat. Durata contractului este de 23 de luni.

Studiul de fezabilitate și Proiectul Tehnic pentru modernizarea liniei de cale ferată în lungime de 119 kilometri au drept scop identificarea soluției optime din punct de vedere tehnic, operațional, economic, financiar, al impactului asupra mediului și al schimbărilor climatice.

CITEȘTE ȘI:

 

 

 

 

 

Te-ar mai putea interesa și
COP29 – Cel mai recent proiect de acord a fost respins de UE, SUA, China și statele arabe
COP29 – Cel mai recent proiect de acord a fost respins de UE, SUA, China și statele arabe
Ţările bogate şi cele în curs de dezvoltare nu s-au apropiat de un acord joi, în cadrul conferinţei privind schimbările climatice COP29 de la Baku, după publicarea unui proiect ce a fost......
Turiștii care aleg Grecia încep să se orienteze către lunile din afara sezonului de vârf tradițional
Turiștii care aleg Grecia încep să se orienteze către lunile din afara sezonului de vârf tradițional
În Grecia, cererea de călătorii în timpul verii se modifică, de la lunile de vârf tradiţionale iulie şi august, la ...
Vladimir Putin declară că Rusia a folosit o rachetă balistică hipersonică cu rază medie de acţiune pentru a lovi o țintă militară ucraineană
Vladimir Putin declară că Rusia a folosit o rachetă balistică hipersonică cu rază medie de acţiune pentru a lovi o ...
Preşedintele rus Vladimir Putin a declarat joi seara, într-un discurs către naţiune, că Rusia a lansat un atac cu rachetă ...
Agenția GMP & U a câștigat contul TAZZ
Agenția GMP & U a câștigat contul TAZZ
Agenția de comunicare GMP & U anunță că a câștigat contul Tazz, în urma unei licitații, completându-și astfel portofoliul ...