Calea ferată București – Pitești: Patru oferte pentru lucrări estimate la 690 de milioane de lei

CFR SA informează că marți, 27 decembrie 2022, la ora 15:00, Sucursala Regională de Căi Ferate București a deschis ofertele depuse la procedura de licitație publică pentru ’’Lucrări de înlocuire la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii pe linia BUCUREȘTI - PITEȘTI, pentru ridicarea restricțiilor de viteză pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii – Lot 1 și Lot 2’’.
Ion Dobreanu - mie, 28 dec. 2022, 14:11
Calea ferată București - Pitești: Patru oferte pentru lucrări estimate la 690 de milioane de lei

În cadrul procedurii, au depus oferte următorii agenți economici:
• Aktor SocietateTehnică S.A. asociere cu SC Europan Prod SRL subcontractant;
• Bedamiro Holding Parcari Construct asociere cu S.C. Rotary Construcții Mentenață S.A., SC Euroconstruct Trading 98 SRL și SC Proiect Construct SRL subcontractanți;
• STRABAG asociere cu Strabag Rail – terț susținător și SC Rothermit subcontractant;
• Yapi Merkezi Insaat ve Sanayi asociere cu S.C. Infrasistem Proiect SRL subcontractant.

Valoarea totală a contractelor – 690,885 milioane de lei
• 304,258 milioane de lei Lot 1 – Linia 101 București – Pitești, tronson Chitila – Ciocănești, fir II și Ciocănești – Titu fir I și II, de la km 10+600 la km 49+780, linii curente și directe și linii din stații (primire – expediere, rest linii);
• 386,627 milioane de lei Lot 2 – Linia 101 București – Pitești, tronson Titu – Călinești – Golești, fir I și II de la km 49+980 la km 95+000, linii curente și directe și linii din stații (primire – expediere, rest linii).

Sursa de finanțarea este asigurată din fonduri nerambursabile prevăzute în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Durata de implementare a contractelor este 36 de luni de la data ordinului de începere a lucrărilor.

În cadrul proiectului se vor realiza lucrări de înlocuire la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii pe linia CF București – Pitești.

Principalele beneficii rezultate în urma lucrărilor sunt: eliminarea restricțiilor și a limitărilor de viteză, eliminarea costurilor cauzate de restricții/limitări, creșterea eficienței activității de operare, diminuarea efectelor adverse asupra mediului, readucerea stării tehnice a liniei la parametrii proiectați și maximizarea gradului de siguranță.

Te-ar mai putea interesa și
Recesiune în România? Cât creşte euro şi cât de mare este riscul de retrogradare la „junk” – CFA România
Recesiune în România? Cât creşte euro şi cât de mare este riscul de retrogradare la „junk” – CFA ...
Euro va creşte până la 5,17 lei în următoarele 12 luni (valoare medie a anticipaţiilor), cred analiştii economici care au participat la cel mai recent sondaj realizat de CFA România. Nu este......
Trump nu a luat încă decizia, dacă va participa la atacurile asupra Iranului, lansate de Israel
Trump nu a luat încă decizia, dacă va participa la atacurile asupra Iranului, lansate de Israel
Președintele american Donald Trump a afirmat miercuri la Casa Albă că nu a luat încă o decizie finală cu privire la ...
Sindicatele Renault vor ca schimbarea conducerii grupului să „restabilească suveranitatea Franței” în domeniul ingineriei
Sindicatele Renault vor ca schimbarea conducerii grupului să „restabilească suveranitatea Franței” în domeniul ingineriei
Surprinzătoare pentru întreaga industrie auto, decizia lui Luca de Meo de a renunța la conducerea grupului Renault, a ...
6 dintre cele 17 imobile consolidate seismic se află în execuție. Proprietarii plătesc în medie circa 472,5 euro
6 dintre cele 17 imobile consolidate seismic se află în execuție. Proprietarii plătesc în medie circa 472,5 euro
Șase dintre cele 17 imobile consolidate seismic prin fonduri PNRR se află în prezent în execuție, precizează directorul ...