Valoarea financiară estimată a contractului este de 48,68 milioane de lei fără TVA, sursa de finanţare fiind asigurată din fonduri de la Bugetul de Stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și din veniturile proprii ale CNCF „C.F.R.” S.A, precum și din alte surse legal constituite.
Lucrările vor consta în:
– demontarea suprastructurii existente;
– pregătirea terenului de bază pentru terasament (nivelare, compactare, umpluturi cu materiale locale;
– realizare umpluturi în corpul terasamentului cu materiale necoezive, așternere geotextile de separație, realizarea substratului căii de balast spălat de râu, remontarea suprastructurii cu materialele recuperate;
– înlocuirea șinelor rupte;
– completare cu piatră spartă nouă și traverse;
– lucrări tehnologice la linii (buraj, profilare și stabilizare);
– aducerea terenului la forma inițială.
Durata de implementare a contractului este de 120 de zile (patru luni), din care 30 de zile pentru proiectare și 90 de zile pentru execuția lucrărilor.
Anunţul de participare la procedura de licitaţie deschisă şi documentaţia de atribuire sunt disponibile în Sistemul Electronic al Achizitiilor Publice (SEAP), CN 1075078/06.11.2024, la adresa www.e-licitatie.ro, termenul limită pentru primirea ofertelor fiind 25 noiembrie 2024, ora 15.00.
Circulația feroviară pe linia distrusă de inundații Galați – Bârlad a putut fi reluată parțial de la jumătatea lunii octombrie de la Galați până la Chiraftei, a anunțat atunci grupul Transferoviar. Pentru tronsonul Chiraftei – Bârlad, a fost necesară aprobarea ARF în vederea transportului călătorilor cu autocare. Transferoviar Călători a anunțat ulterior că, începând din 4 noiembrie 2024, în vederea asigurării continuității serviciului de transport pe ruta Galați – Bârlad, pe distanța Chiraftei – Bârlad și retur au fost introduse autocare înlocuitoare care asigură preluarea călătorilor de la trenurile care circulă pe distanța limitată Galați – Chiraftei.
În septembrie, CFR SA anunța că, din cauza inundațiilor, circulația celor 23 de trenuri de pe linia Galați – Târgu Bujor – Bârlad a fost oprită iar refacerea ei necesită reparație capitală.