Canicula dă peste cap traficul feroviar. Ce zone sunt afectate şi cât vor întârzia trenurile

Viteza trenurilor care circulă în jumătatea de sud a ţării este limitată cu 20 - 40 de kilometri pe oră, miercuri, din cauza temperaturilor ridicate, această măsură de siguranţă cauzând întârzieri de până la 40 de minute, informează un comunicat al CFR.
Economica.net - mie, 19 iun. 2013, 13:11
Canicula dă peste cap traficul feroviar. Ce zone sunt afectate şi cât vor întârzia trenurile

Compania Naţională de Căi Ferate informează că miercuri, din cauza temperaturilor ridicate care se înregistrează în aer şi implicit la nivelul solului, au fost introduse limitări de viteză în circulaţia trenurilor pe mai multe secţii de circulaţie de pe raza a cinci regionale de cale ferată – Timişoara, Craiova, Bucureşti, Constanţa şi Galaţi – aflate în jumătatea de sud a ţării.

Astfel, de la ora 12.00, pe anumite secţii de cale ferată din vestul, sudul şi sud-estul ţării, viteza de circulaţie a trenurilor de călători şi de marfă a fost redusă cu 20 – 40 km/h faţă de viteza normală.

Prin aplicarea acestei măsuri, se vor înregistra întârzieri la destinaţie, în medie, de 15 – 20 de minute/ tren, în funcţie de traseul trenului din graficul de circulaţie. Întârzieri mai mari, de până la 30 – 40 de minute/ tren, se vor înregistra la trenurile de lung parcurs care tranzitează mai multe judeţe afectate de temperaturile ridicate.

Măsura de reducere a vitezelor de circulaţie, în anumite intervale de timp în care temperaturile depăşeşc limitele normale, este o măsură obligatorie pentu siguranţa traficului feroviar şi, de asemenea, este aplicată de toate administraţiile de cale ferată, se mai spune în comunicatul CFR, menţionându-se că, în perioada de caniculă, temperaturile înregistrate la nivelul şinei depăşesc 50 de grade Celsius.

În perioadele caniculare, personalul de întreţinere a căii ferate efectuează revizii suplimentare pe întreaga reţea feroviară (însoţiri de trenuri, verificări directe ale căii, măsurarea şi înregistrarea permanentă a evoluţiei temperaturilor în şină etc.) iar, în timpul zilei, viteza de circulaţie a trenurilor de călători şi de marfă se reduce cu 20 – 40 km/h faţă de viteza normală de circulaţie, pe durate bine determinate, astfel încât traficul feroviar să se desfăşoare în depline condiţii de siguranţă, se mai arată în comunicat.

CFR recomandă călătorilor să solicite informaţii despre întârzierile înregistrate în traficul feroviar, la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară şi la telefon 021/9521, înainte de efectuarea călătoriei.

Te-ar mai putea interesa și
GM, Toyota și Volkswagen i-au cerut lui Trump să mențină creditele fiscale pentru mașinile electrice
GM, Toyota și Volkswagen i-au cerut lui Trump să mențină creditele fiscale pentru mașinile electrice
Un grup care reprezintă mari producători de automobile, inclusiv General Motors, Toyota Motor Corp și Volkswagen, l-a îndemnat pe președintele ales Donald Trump să păstreze credite fiscale......
Război comercial – China extinde investigaţia antisubvenţii privind importurile de produse lactate din UE
Război comercial – China extinde investigaţia antisubvenţii privind importurile de produse lactate din UE
China şi-a extins vineri investigaţia antisubvenţii cu privire la importurile de produse lactate din Uniunea Europeană, ...
CEC Bank a încheiat cu succes o nouă emisiune de obligaţiuni în valoare de 300 de milioane de euro pe pieţele internaţionale
CEC Bank a încheiat cu succes o nouă emisiune de obligaţiuni în valoare de 300 de milioane de euro pe pieţele internaţionale
CEC Bank a încheiat cu succes o nouă emisiune de obligaţiuni în valoare 300 de milioane de euro printr-o nouă emisiune ...
Sebastian Burduja, ministrul Energiei: Proiectul Neptun Deep îşi continuă parcursul fără impedimente
Sebastian Burduja, ministrul Energiei: Proiectul Neptun Deep îşi continuă parcursul fără impedimente
Proiectul Neptun Deep îşi continuă parcursul fără impedimente, în ritm accelerat, iar activităţile de foraj pentru ...