Odată cu darea în exploatare a lotului 3 din Autostrada Lugoj – Deva, tronsonul Sibiu – Holdea va fi cea mai lungă bucată de autostradă continuă din România, dupa Autostrada București – Constanța (A2), arată o analiză a Asociației Pro Infrastructură.
În prezent, cea mai lungă bucată de autostradă continuă după A2 este Margina – Timișoara – Arad –Nădlac, cu 159,56 km.
„Avem un plus de 22,139 km la zestre începând din 14 august. Bucata Sibiu – Holdea va fi cea mai lungă bucată de autostradă continuă după ce se va da în exploatare LD3 (dacă nu socotim A2 care e autostrada completă)”, scrie Ionuț Ciurea, directorul executiv al Asociației Pro Infrastructură pe forumul PeUndeMerg.ro.
Dacă la cei 21 de kilometri ai LD3 s-ar adăuga și cei 13 kilometri lipsă din A1 (Holdea – Margina), atunci Nădlac – Sibiu va fi de departe cea mai lungă autostradă construită din România, potrivit calculelor reprezentantului API.
În exploatare (km reali, nu km de numerotare) începând cu ultima inaugurare din 14.08.2019:
A1: Bucuresti-Pitești 109,66 km
A1: Sibiu-Sebeș-Orăștie-Simeria-Deva-Ilia 154,569 km
A1: Margina-Timișoara-Arad-Nădlac 159,56 km
A2: București-Cernavodă-Medgidia-Constanța 203,00 km
A3: București-Ploiești 62,79 km
A3: Ungheni-Iernut 13,7 km
A3: Câmpia Turzii-Nădășelu 61,246 km
A4: Constanța bypass 22,20 km
A6: A1-Centura Lugoj 11,40 km
A10: Turda-Aiud Sud 28,75 km *aproximativ 4 km (între nod Aiud și limita cu lotul 2) nu pot fi folosiți
A11: A1-Apropiere giratoriu DN7 (ciot din Arad bypass) 2 km *lungime aproximativă
–––––––––––––––––––––––
TOTAL KM REALI IN EXPLOATARE: 828,875 km
–––––––––––––––––––––––
A1: 423,789 km din total 581,04 km, 72,94%
A2: 203 km din total 203 km, 100%
A3: 137,736 km din total 606,531 km, 22,71%
A4: 22,20 km din total 82,20 km, 27%
A6: 11,40 km din total 273 km (estimare), 4,18%
A10: 28,75 km din total 70 km, 41,07%
A11: 2 km (aproximativ) din total 128 km (estimare), 1,56%