Centuri Azuga și Bușteni: CJ Prahova a primit trei oferte, de la constructori din România, Italia, Turcia și Ucraina

17 08. 2023
pasaj busteni

Cele trei oferte depusă până la termenul limită din 16 august provin de la:

1. Itinera Spa (Italia)
2. Asocierea OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Leader) – VISIO CONSTRUCTION WORKS (Turcia – România)
3. Asocierea CONI (Leader) – SC GOTT STRASSE SRL – PERFECT CONSULT EUROPE SRL – DRUM POD INVEST – „NVO „TRANSINZHINIRYNG” LLC – Automagistral Pivden (România – Ucraina)

Valoarea estimată a contractului este de 604,73 milioane de lei, fără TVA, la fel ca cea din licitația anulată.

Durata contractului este de 36 de luni. Autoritatea contractantă a planificat finalizarea serviciilor de proiectare în termen de 6 luni de la emiterea ordinului de începere a prestării serviciilor iar finalizarea execuției lucrărilor în termen de 30 de luni de la emiterea ordinului de începere a execuției lucrărilor, se arată în anunțul de licitație publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

Traseul propus pentru varianta ocolitoare are lungime totală de 9,434 km, împărțit astfel:

– Segmentul I – Lungime: 1,600 Km; Localizare: extravilan, început segment: km 0+000 (intersecție cu breteaua de descărcare a autostrăzii A3 între Sinaia şi Poiana Ţapului – DN1, km. 127+600); Acest segment va avea un traseu adiacent DN1, separat de acesta printr-o zonă mediană pe care se va amplasa parapet tip NewJersey. De la darea în folosință a acestui segment se recomandă reconfigurarea fluxurilor de trafic, în așa fel încât să fie câte două benzi pe fiecare sens.

– Segmentul II – Lungime: 5,130 Km; Localizare: intravilan Bușteni, început segment: km 1+630 (ieşire din DN1, km. 128+300 prin dreapta), final segment: km 6+760 (ieşire din DN1, km. 133+500 prin dreapta);.

– Segmentul III – Lungime: 0,520 Km; Localizare: extravilan, începe la intersecția cu breteaua de descărcare a autostrăzii A3 între Buşteni şi Azuga – DN1, km. 133+550 prin dreapta; Acest segment va avea un traseu adiacent DN1, separat de acesta printr-o zonă mediană pe care se va amplasa parapet tip NewJersey. De la darea în folosință a acestui segment se recomandă reconfigurarea fluxurilor de trafic, în așa fel încât să fie câte două benzi pe fiecare sens.

– Segmentul IV – Lungime: 2,184 Km; Localizare: intravilan Azuga, început segment: km 7+250 (ieşire din DN1, km. 134+050 prin dreapta), final segment: km 9+434 (ieşire din DN1, km. 136+100 prin stânga).

CJ Prahova a mai lansat la începutul anului o licitație pentru execuția centurilor celor două orașe, în baza unui protocol semnat cu CNAIR și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI). Această proceduă a fost anulată în iunie, din cauză că cele două oferte depuse au fost considerate inacceptabile și/sau neconforme. La licitația precedentă depuseseră oferte Asocierea OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Leader) – VISIO CONSTRUCTION WORKS și Asocierea CONI (Leader) – SC DINENG DEV SRL – RIA DESIGN CONSULTING SRL -Trace Group Hold – INFRA EXPERT.