CFR Călători va cumpăra trenuri din profitul propriu abia după 30 ani, când şi-ar putea acoperi pierderile istorice

Situaţie fără ieşire la CFR Călători. Deşi înregistrează profit, compania nu îl poate folosi pentru investiţii, pentru că trebuie să îşi acopere pierderile istorice de 1,8 miliarde de lei. Mai mult, pentru că profitul său este limitat prin lege, datoria va putea fi stinsă abia în 30 de ani, şi asta dacă înregistrează câştigul maxim posibil, de circa 60 de milioane de lei/an. Până atunci, este condamnată la mila statului pentru investiţii importante, precum achiziţia de trenuri noi.
Economica.net - vin, 03 mart. 2017, 13:25
CFR Călători va cumpăra trenuri din profitul propriu abia după 30 ani, când şi-ar putea acoperi pierderile istorice

Deşi CFR Călători a înregistrat profit în ultimii ani, conform OUG 64/2001 repartizarea acestuia nu poate fi facută către investiţii, ci doar către acoperirea pierderilor. Astfel, profitul nu poate fi reinvestit decât după acoperirea pierderilor istorice acumulate de-a lungul anilor, de peste 1,8 miliarde de lei, susţin reprezentanţii companiei de stat.

Mai mult, CFR Călători are limitări de realizare a profitului de maxim 3% faţă de cheltuieli, conform legii. Din acest motiv, la un profit maxim posibil de aproximativ 60 de milioane de lei/an, datoria istorică ar putea fi stinsă în aproximativ 30 de ani, conform calculelor reprezentanţilor companiei.

Abia după acoperirea acestor pierderi, profitul realizat ar putea fi reinvestit în material rulant nou sau modernizat.

„Aşadar, achiziţii de material rulant nou pot fi făcute numai din fonduri alocate de la bugetul de stat”, subliniază reprezentanţii CFR Călători.

Din fondurile proprii de investiţii, CFR Călători îşi acoperă doar 20% din necesar. Iar aceste fonduri sunt folosite pentru mici investiţii în asigurarea condiţiilor optime de exploatare a unităţilor proprii.

Informaţiile prezentante de către oficialii CFR Călători vin în completarea calculelor ECONOMICA.NET privind banii pe care statul i-ar putea deconta pentru călătoriile gratuite ale studenţilor în 2017.

Banii nu vor putea fi folosiţi însă pentru investiţii, capitol la care CFR Călători stă foarte prost. Dacă Guvernul ar fi alocat aceşti bani direct pentru investiţii şi nu pentru gratuităţi, compania de stat şi-ar fi putut cumpăra, de exemplu, 8 trenuri noi.

CFR Călători a încheiat anul trecut cu venituri proprii, aferente transportului feroviar, de aproape 1,2 miliarde lei, în creştere cu 7% faţă de 2015, şi cu un profit de 1,2 milioane de lei, în linie cu rezultatele bugetate, potrivit rezultatelor preliminate citate de News.ro şi preluate de Digi24.

Te-ar mai putea interesa și
Turiștii care aleg Grecia încep să se orienteze către lunile din afara sezonului de vârf tradițional
Turiștii care aleg Grecia încep să se orienteze către lunile din afara sezonului de vârf tradițional
În Grecia, cererea de călătorii în timpul verii se modifică, de la lunile de vârf tradiţionale iulie şi august, la lunile mai, iunie şi septembrie, în urma schimbărilor climatice şi a......
Vladimir Putin declară că Rusia a folosit o rachetă balistică hipersonică cu rază medie de acţiune pentru a lovi o țintă militară ucraineană
Vladimir Putin declară că Rusia a folosit o rachetă balistică hipersonică cu rază medie de acţiune pentru a lovi o ...
Preşedintele rus Vladimir Putin a declarat joi seara, într-un discurs către naţiune, că Rusia a lansat un atac cu rachetă ...
Agenția GMP & U a câștigat contul TAZZ
Agenția GMP & U a câștigat contul TAZZ
Agenția de comunicare GMP & U anunță că a câștigat contul Tazz, în urma unei licitații, completându-și astfel portofoliul ...
Burduja anunță că în mai 2025 va fi finalizată centrala pe gaz de la Iernut
Burduja anunță că în mai 2025 va fi finalizată centrala pe gaz de la Iernut
Executivul a aprobat joi prelungirea Planului Naţional de Investiţii, ultimul obiectiv rămas în finanţare fiind centrala ...