„Având în vedere faptul că
– liniile de cale ferată de pe rețeaua feroviară prezintă o stare tehnică ce nu permite exploatarea la capacitate maximă a capacității de transport și circulaţia trenurilor în condiţii de fiabilitate, confort şi siguranţă;
– uzura accentuată la întreg ansamblul de elemente din care este alcătuită calea ferată: şină, traverse, prinderi;
– trecerile la nivel prezintă degradări care îngreunează trecerea vehiculelor peste cale ferată –
Compania Națională de Căi Ferate “C.F.R.” S.A. dorește încheierea a 8 acorduri-cadru (câte un acord-cadru pentru fiecare Sucursală Regională CF 1-8) care au ca obiect stabilirea termenelor şi condiţiilor ce vor guverna contractele sectoriale de lucrări (contractele subsecvente de lucrări) pentru: Lucrări de întreținere prin înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii”, se arată în anunțul publicat de CFR în SEAP.
Cele opt loturi sunt aferente sucursalelor regionale:
1. CF București – 476,21 milioane de lei
2. CF Craiova – 634,95 milioane de lei
3. CF Timișoara – 460,94 milioane de lei
4. CF Cluj – 533,93 milioane de lei
5. CF Brașov – 496,91 milioane de lei
6. CF Iași – 531,05 milioane de lei
7. CF Galați – 623,40 milioane de lei
8. CF Constanța – 430,03 milioane de lei
CFR intenționează să încheie, pentru fiecare lot în parte, un acord-cadru pe patru ani cu trei operatori economici, fără reofertare. În cazul în care în cadrul unui lot nu există trei oferte admisibile, acordul-cadru se poate încheia cu unul sau doi ofertanți, în funcție de câte oferte admisibile sunt la lotul respectiv, se menționează în anunțul CFR SA.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 31 martie 2022, conform calendarului actual din SEAP. Lucările vor fi finanțate de la bugetul de stat.