Sursa de finanţare este asigurată de Comisia Europeană prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), în proporţie de 81,74%, iar cofinanţarea în proporţie de 18,26% de la bugetul de stat.
‘Invităm companiile importante de profil să participe la această licitaţie, fiind convinşi de faptul că realizarea unui proiect de asemenea anvergură necesită o implicare serioasă pe termen lung şi o abordare profesionistă care la final va fi benefică pentru dezvoltarea transportului feroviar şi a economiei locale’, spune Marius Chiper, director general al CFR SA.
Modernizarea secţiunii Apaţa – Caţa contribuie la promovarea mobilităţii sustenabile pe secţiunea Frontiera Ungară – Curtici – Arad – Simeria – Sighişoara – Braşov, prin creşterea vitezei de circulaţie la 160 km/h, reducerea duratei de transport, creşterea siguranţei feroviare, facilităţi pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă, introducerea sistemelor moderne de semnalizare şi de management al traficului şi îmbunătăţirea gradului de confort oferit călătorilor în staţiile de cale ferată.
Proiectul de modernizare pe această secţiune cuprinde o gamă variată de lucrări feroviare – infrastructură, suprastructură, lucrări de artă (poduri/podeţe/viaducte/tuneluri), electrificare şi energoalimentare, telecomunicaţii feroviare, semnalizare feroviară, lucrări de construcţii civile în staţii.