CFR SA: Personalul feroviar al SRCF Constanţa şi Galaţi intervine pentru reconfigurarea firului de contact rupt

Personalul feroviar al SRCF Constanţa şi Galaţi intervine în continuare cu drezine pantograf pentru reconfigurarea firului de contact rupt de rafalele puternice de vânt pe unele intervale CF, informează Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA.
AGERPRES - D, 26 nov. 2023, 13:36
CFR SA: Personalul feroviar al SRCF Constanţa şi Galaţi intervine pentru reconfigurarea firului de contact rupt

La SRCF Constanţa, respectiv Feteşti – Ramificaţie Borcea, pe firul I, trenurile circulă pe firul II; Ovidiu – Dunărea, pe firul II, trenurile circulă pe firul I; Staţia Saligny, pe linia 1, trenurile circulă pe celelalte linii din staţie; Staţia Feteşti, pe linia 1, trenurile circulă pe celelalte linii din staţie

Totodată, la SRCF Galaţi, în staţia Plopu, pe intervalul Făurei – Deduleşti, pe firul I pentru repunerea sub tensiune a liniei de contact pe firul II;
Lacu Sărat – Traian Sat pe firul II, trenurile vor circula cu diesel pe firul I; Fileşti – Galaţi pe firul I, trenurile circulă pe firul II.

Conform sursei citate, unele trenuri afectate de vremea nefavorabilă vor ajunge cu întârzieri la destinaţie.

Reprezentanţii CFR SA menţionează, pe raza SRCF Constanţa, trenul IR 1680 care pleacă din Feteşti, după trecerea trenului IR 538; De asemenea, sunt menţionate trenurile: R 8021, 8001 şi IR 1581, aflate în circulaţie.

Circulaţia trenurilor pe raza SRCF Constanţa se desfăşoară în paralel cu intervenţiile personalului de specialitate, care acţionează pe teren cu Drezinele Pantograf, precizează sursa citată.

Totodată, pe raza SRCF Galaţi sunt menţionate trenurile IR 1732, IR 1570, R 7360 – garnituri cu probleme la pantograf – şi R 7569 (cu crengi pe pantograf) fiind oprite temporar pentru finalizarea intervenţiilor cu drezinele pantograf.

„Echipele de intervenţie ale SRCF Constanţa şi Galaţi acţionează încă din cursul nopţii pentru remedierea deranjamentelor care apar la firele de înaltă tensiune (linii de contact) în mod constant din cauza viscolului şi a rafalelor puternice de vânt (95 – 100 km/h), acţionează de asemenea pentru tăierea şi îndepărtarea copacilor căzuţi fie pe liniile de înaltă tensiune, fie pe liniile de cale ferată sau pentru curăţarea pantografelor garniturilor rămase defecte.”, se mai precizează în comunicat.

CFR menţionează că la ora 12:46 s-a remediat reranjamentul, pe firul II între staţiile Deduleşti – Făurei, iar trenul R7360 a fost garat în staţia CFbFăurei.

 

Te-ar mai putea interesa și
Mașinile electrice ale Volkswagen s-au vândut în creștere cu 14,3% în prima jumătate a anului
Mașinile electrice ale Volkswagen s-au vândut în creștere cu 14,3% în prima jumătate a anului
Volkswagen deschide o nouă listă cu brandul principal VW, care a înregistrat o creștere a volumelor globale de vânzări de vehicule electrice cu 14,3% în prima jumătate a anului, producătorul......
Furnizorul de energie al Simtel s-a redenumit în G-Energy Solutions și caută să încheie contracte PPA de 1 TWh pe an
Furnizorul de energie al Simtel s-a redenumit în G-Energy Solutions și caută să încheie contracte PPA de 1 TWh pe an
G-Energy Solutions, noul brand sub care operează GES Furnizare, parte din Simtel, grup antreprenorial românesc listat la ...
O decizie finală pentru toate programele de la AFM, inclusiv, pentru Rabla va fi luată în al doilea pachet de măsuri pregătit de Guvern
O decizie finală pentru toate programele de la AFM, inclusiv, pentru Rabla va fi luată în al doilea pachet de măsuri ...
O decizie finală pentru toate programele de la Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), inclusiv pentru Rabla, va fi ...
Screeningul de fertilitate – Primul pas esențial spre o sarcină reușită
Screeningul de fertilitate – Primul pas esențial spre o sarcină reușită
Multe femei decid să amâne sarcina din cauza carierei sau din alte motive. Astfel, ele ajung la o anumită vârstă și ...