Un amendament propus de consilierul general ALDE Ion Valentin Voicu şi adoptat de CGMB precizează că modulele de staţii de alimentare vor fi puncte de reîncărcare cu putere înaltă pentru autovehicule.
Alte amendamente adoptate prevăd că până 1 ianuarie 2019 proprietarii sau administratorii de spaţii comerciale sau birouri care deţin mai mult de 100 de locuri de parcare vor instala puncte de reîncărcare cu putere înaltă pentru autovehicule, pentru cel puţin 1% din locurile de parcare respective, nerespectarea acestor prevederi constituind contravenţie şi sancţionându-se cu amendă de la 3.000 la 5.000 de lei. Sumele încasate din aceste contravenţii se fac venituri la bugetul local al Municipiului Bucureşti şi vor fi folosite pentru proiecte care vizează reducerea poluării aerului.
Conform expunerii de motive a proiectului, numărul de maşini electrice înmatriculate în România este 299, în tip ce în Bucureşti, totalul este de 187. Dintre acestea, în Bucureşti, 35 au fost înmatriculate în 2015, 85 în 2016, iar 13 – în primele două luni ale acestui an.
‘Programul Rabla Plus dedicat achiziţiei de maşini electrice nu a avut succes în 2016, acest lucru fiind cauzat de preţurile ridicate ale acestor maşini. În România, un astfel de autovehicul costă cel puţin 30.000 de euro. Anul 2017 aduce o nouă modificare la nivelul achiziţiei unei maşini ecologice. Toţi românii care vor dori să cumpere maşină nouă vor beneficia de sprijin din partea statului. Programul Rabla este modificat, voucherul pentru o maşină electrică urmând a fi de 10.000 de euro’, se arată în documentul respectiv.
Semnatarii – consilierii generali ALDE Voicu Ion Valentin, Tomniţa Florescu (viceprimar), Tudor Tim Ionescu şi Claudiu Cătană – menţionează că o creştere constantă a popularităţii maşinilor electrice va conduce spre o scădere de 13 milioane de barili a cantităţii de produse petroliere consumate la nivel global.