Un număr record de 10,899 milioane de automobile hibride şi electrice au fost vândute pe piaţa chineză în 2024, potrivit datelor CPCA. Acestea au reprezentat 47% din toate cele 22,894 milioane de vehicule vândute în China în 2024, scrie Agerpres.
Piaţa chineză de automobile electrice şi hibride a cunoscut o creştere fulminantă în ultimii ani, unul dintre motive fiind şi subvenţiile generoase oferite de Beijing.
Comparativ, automobilele electrice şi hibride nu au reprezentat decât 22,6% din vânzările de automobile pe piaţa europeană în luna noiembrie a anului trecut, potrivit celor mai recente date ale Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Însă încetinirea activităţii în a doua economie mondială, care se resimte şi asupra cheltuielilor de consum, antrenează o concurenţă acerbă între consumatorii chinezi de automobile.
Liderul chinez pe piaţa automobilelor electrice, grupul BYD, a dominat aproape 40% din piaţă cu 4,272 milioane de vehicule vândute în 2024, potrivit cifrelor publicate săptămâna trecută chiar de constructorul auto.
Situaţia este mai sumbră şi pe piaţa internaţională pentru constructorii chinezi, în condiţiile în care taxele vamale care vizează automobilele chineze au fost majorate anul trecut. În aceste condiţii, BYD nu a realizat în luna decembrie decât 12% din vânzări pe pieţele externe, potrivit cifrelor companiei. Situaţia ar putea să se agraveze odată cu revenirea lui Donald Trump la Casa Albă, care a promis că va majora tarifele vamale pentru importurile chineze.
În pofida acestor provocări, numărul total de vehicule vândute în 2024 pe piaţa din China, incluzând şi automobilele echipate cu motoare cu combustie, a crescut cu 5,5% comparativ cu 2023, susţine Asociaţia Constructorilor de Automobile din China (CPCA).