Chinezii de la Nio promit o autonomie de 550 km pentru rivalul Tesla Model 3

Puțin cunoscut în Europa, producătorul chinez Nio are deja în portofoliul modelul ET7, iar din 2022 va comercializa și ET5, un vehicul cu caracteristici apropiate de Tesla Model 3.
Robert Stan - mie, 22 dec. 2021, 08:30
Chinezii de la Nio promit o autonomie de 550 km pentru rivalul Tesla Model 3

Despre „Tesla Killer” ați auzit deja. E supranumele dat de unii analiști modelului electric Hyundai Ioniq 5, vehicul care și-a câștigat titulatura grație unor caracterstici și performanțe cel puțin interesante. Ei bine, chinezii de la Nio au dezvăluit acum „rivalul Tesla Model 3”, un vehicul considerat de unii, chiar mai performant decât modelul electric american care face furori în întreaga lume.

Nio ET5 este al doilea model al mărcii chineze după ET7 și oferă, în cea mai slabă echipare a sa, o autonomie de circa 550 km. Cel puțin asta susține fondatorul și CEO-ul companiei, William Li.

Cu un preț de bază, fără subvenții guvernamentale, de 51.450 de dolari în China, vehiculul se încadrează în aceeași zonă a pieței ca și Tesla Model 3 (cca. 51.500 USD pe piața chineză) și va ajunge la clienți în toamna anului viitor.

Fratele mai mic al lui ET7, considerat și el un rival al Tesla Model S, noul ET5 va ajunge anul viitor inclusiv pe câteva piețe europene precum Germania, Țările de Jos, Danemarca, Suedia sau Norvegia, iar până în 2025 ar trebui, în viziunea celor de la Nio, să fie disponibil pe cel puțin 25 de piețe.

Este interesant de observat că o altă companie chineză – care își comercializează din această lună produsele și în România – are în portofoliu un model cu numele ET5. Este vorba despre Skywell, marcă a grupului Skyworth, care este reprezentată în România, din decembrie 2021, de Vuisual EV, companie parte a deținătorului mărcii de electronice Allview.

Deși nu este o foarte cunoscută în afara Chinei, Nio a reușit să comercializeze nu mai puțin de 10.878 de vehicule în luna noiembrie – adică tot cam câte Tesla Model 3 au fost înmatriculate în aceeași lună în toată Europa – și 80.940 de unități în primele 11 luni din 2021.

Deși țintește multe piețe Occidentale, Nio își concentrează atenția asupra pieței chineze, acolo unde CAAM China Association of Automobile Manufacturers) prognozează pentru 2022 o creștere a vânzărilor de mașini electrice cu 47%, până la 5 milioane de unități.

Citește și:

– Skywell, nouă tentativă de impunere pe piața românească prin Visual Fan

Te-ar mai putea interesa și
Inteligența artificială și locurile de muncă. Românii, printre cei mai îngrijorați europeni de pierderea joburilor
Inteligența artificială și locurile de muncă. Românii, printre cei mai îngrijorați europeni de pierderea joburilor
Românii se află printre europenii care se tem cel mai mult că inteligența artificială va duce la pierderea multor locuri de muncă în țara lor, potrivit unui studiu realizat în 33 de țări.......
BNP Paribas creează un gigant european în domeniul gestionării activelor,după tranzacţia 5,1 miliarde euro cu Axa
BNP Paribas creează un gigant european în domeniul gestionării activelor,după tranzacţia 5,1 miliarde euro cu Axa
BNP Paribas SA va plăti 5,1 miliarde de euro pentru achiziţionarea diviziei de gestionare a activelor grupului francez ...
AUR nu participă la consultările de la Cotroceni; Simion: Nu avem ce discuta cu un preşedinte ilegitim
AUR nu participă la consultările de la Cotroceni; Simion: Nu avem ce discuta cu un preşedinte ilegitim
Preşedintele AUR, George Simion, a anunţat că formaţiunea sa nu participă la consultările de la Palatul Cotroceni pentru ...
Costin (BNS): Este greu de crezut că va apărea o nouă Lege de salarizare în sectorul bugetar până în 2029
Costin (BNS): Este greu de crezut că va apărea o nouă Lege de salarizare în sectorul bugetar până în 2029
România va avea o nouă Lege de salarizare în sectorul bugetar, care presupune o creştere de cheltuială salarială, atunci ...