„Este vorba de două remorchere electrice pentru aeronave cu masa maximă la decolare de până la 100 de tone. Sunt avioanele obişnuite care vin aici – Boeing 737, Airbus 320. Acestea sunt fără bară de tractare, cu ridicarea jambei de bot şi pot fi folosite şi cu ajutorul unei telecomenzi. De asemenea, avem şi un remorcher clasic, pentru care s-a semnat contractul. Acesta funcţionează cu bara de tractare, dar este destinat aeronavelor mari, pe masă maximă la decolare de până la 450 de tone, astfel încât mergem la aeronave mari de tip Airbus 330, 340, Boeing 747 ş.a.m.d. Şi, aici, suma investită depăşeşte pentru cele trei remorchere 1.000.000 de euro. Mai avem şi acea platformă 2 pe care o reconfigurăm. Mai avem şi alte lucrări pentru conformarea cu Regulamentul 139”, a spus Iordache, întrebat despre investiţiile noi pe care le face compania.
Potrivit unui comunicat al CNAB, cele două remorchere electrice pot fi utilizate şi remote, prin intermediul unor telecomenzi complexe, putând deservi aeronave cu MTOW de până la 100 tone (Boeing 737, Airbus seria 320, CRJ, Embraer, Fokker, SAAB etc.). Valoarea contractului este de 825.000 de euro, sumă care include service în perioada de garanţie de patru ani, precum şi instruirea şi certificarea personalului care operează şi întreţine utilajele.
Al treilea remorcher contractat este dotat cu motor termic şi bară de tractare, pentru deservirea aeronavelor mari, cu MTOW de până la 450 de tone (Airbus 330, Airbus 340, Boeing 767, Boeing 777, Boeing 747 etc.). Valoarea acestui contract este de 616.000 de euro (include service în perioada de garanţie de trei ani, dar şi instruirea şi certificarea personalului care operează şi întreţine utilajul).
Livrarea tuturor echipamentelor contractate va avea loc în primul trimestru al anului 2024.