Pentru varianta de ocolire a staţiunii Buşteni, de un kilometru, contractul este estimat la 17,9 milioane lei, fără TVA. Contractul are o durată de 33 luni, din care perioada de proiectare 3 luni, cea de execuţie – 6 luni, iar cea de garanţie – 24 luni.
Ofertele au fost depuse de către asocierea Telnor Invest SRL – Pro Cons XXI SRL, asocierea Triscari Construzioni SRL – Granchi SRL – Servizi Integrati All’Ingegneria SRL – Institutul de Cercetări în Transporturi – Incertrans SA, asocierea Consal SRL – Primacons Group SRL, asocierea Alpenside SRL – Eurocerad International SRL, asocierea Copisa Constructora Pirenaica SA – Copisa Constructii SRL – Transproiect 2001 SA, asocierea Tableros Y Puentes SA (Tapusa) – Construcciones Vera S.A.U.- SC Erre.Vi.A Ricerca Viabilita Ambiente SRL, asocierea Next Level Europe SRL – Eurostrade SRL – Groma Societa Di Ingegneria – Societa A Responsabilita Limitate Semplificata, asocierea Tancrad SRL – Pragosa Romania SRL – Mari-Vila Com SRL – Global Service Proiect SRL şi asocierea Citadina 98 SA & SC Vega 93 SRL & Acciona Ingenieria SA.
După ce statul a renunţat la construcţia autostrăzii Comarnic – Braşov în parteneriat public privat, din cauza costurilor prea mari, Ministerul Transporturilor a anunţat că va construi centuri ocolitoare pe DN1 pentru unele dintre staţiunile de pe Valea Prahovei, pentru fluidizarea traficului.
Este vizată în special porţiunea Comarnic-Braşov, în care DN1 are doar câte o bandă pe sens, iar în perioadele de vârf de trafic se înregistrează frecvent blocaje.