Comisia Europeană a aprobat în luna aprilie a acestui an un ajutor de restructurare al TAROM, în valoare de 95,3 milioane de euro, din care aproape 49,53 de milioane de euro reprezintă anularea ajutorului de Comisie în 2020. Întrebările europarlamentarului au fost adresate în luna august a acestui an Parlamentului European pe fondul reducerii numărului de rute și de avioane.
TAROM va scoate la vânzare cele patru aeronave Airbus A318 și închide agențiile din țară. Compania ar urma să înregistreze profit chiar de anul acesta. Bugetul de venituri și cheltuieli a fost construit pe anularea unor datorii, vânzarea sloturilor de pe aeroportul Heathrow din Londra și a avioanelor Airbus A318.
Iată care au fost întrebările adresate de europarlamentarul român și ce a răspuns Comisia Europeană.
Întrebare: Prin reducerea capacității, reducerea rutelor și a numărului de aeronave, Comisia Europeana forțează practic TAROM să cedeze o cotă de piață altor companii, dar cedarea unei cote de piață este în detrimentul companiei TAROM, conducând la venituri mai mici. Poate Comisia să explice cum acest lucru ajută la redresarea companiei TAROM?
Răspuns: De regulă, atunci când se acordă un ajutor de restructurare, trebuie luate măsuri pentru a limita denaturarea concurenței. Reducerea numărului de rute operate de TAROM și a numărului de aeronave aparținând companiei și menținerea acestei capacități reduse pe întreaga durată a perioadei de restructurare se numără printre măsurile propuse de autoritățile române pentru a limita denaturarea concurenței pe piața internă ca urmare a intervenției statului. Comisia a examinat proiecțiile financiare ale TAROM și ipotezele care stau la baza acestora și a concluzionat că planul de restructurare al companiei poate restabili viabilitatea sa pe termen lung într-un interval de timp rezonabil.
Întrebare: Poate Comisia să explice cum poate TAROM asigura conectivitatea regională, dacă numărul de rute și de aeronave va fi redus?
Răspuns: În absența ajutorului de restructurare, TAROM ar ieși de pe piață în detrimentul conectivității regionale. În pofida reducerii capacității, ajutorul de restructurare îi permite companiei TAROM să își restabilească viabilitatea prin punerea în aplicare a planului său de restructurare și, prin urmare, contribuie la asigurarea conectivității regionale pentru cetățenii și întreprinderile din România.
Întrebare: Poate să furnizeze Comisia detalii legate de cota de piață vizată de Comisie pentru TAROM, numărul de rute, de aeronave și de destinații după restructurare?
Răspuns: Informațiile solicitate sunt secrete comerciale ale companiei TAROM și, ca atare, sunt confidențiale.