Mai mult de o mie de firme occidentale au ieşit de pe piaţa rusă de la invadarea Ucrainei, în urmă cu trei ani, vânzând deseori la preţuri derizorii activele.
Demersurile preşedintelui american Donald Trump pentru un acord rapid de încheiere a războiului au sporit speculaţiile privind posibilitatea rămânerii sau revenirii în Rusia, dar nimeni nu a anunţat astfel de planuri.
Autoliv producea airbaguri, centuri de siguranţă şi sisteme de direcţie la fabrica din Togliatti, la aproximativ 1.000 km de Moscova şi unde e sediul celui mai mare producător auto rus, Avtovaz.
Şeful Autoliv, Mikael Bratt (foto), declara în aprilie 2024 pentru Reuters că firma intenţionează să vândă divizia din Rusia pentru un cumpărător neprecizat dar aprobările necesare ar urma să dureze câteva luni.
Dealerul auto Avtodom, care a achiziţionat toate operaţiunile ruse ale Mercedes-Benz în aprilie 2023, a devenit joi noul proprietar al subsidiarei ruse Autoliv, conform documentelor corporative consultate de Reuters.
Reprezentanţii Avtodom nu au dorit să facă declaraţii iar cei ai Autoliv nu au răspuns imediat solicitărilor de a comenta.
În februarie 2022, Autoliv, alături de alte companii occidentale, a suspendat furnizarea de componente pentru operaţiunile din Rusia ale Volkswagen şi Renault care, la rândul lor, şi-au vândut ulterior activele de pe piaţa rusă.
Sursa foto: Facebook.com/AutolivInc