Consiliul Concurenţei recomandă menţinerea obligaţiei de tranzacţionare a gazelor pe pieţele centralizate

Obligaţia de tranzacţionare a gazelor pe pieţele centralizate trebuie menţinută cel puţin pe termen scurt şi mediu, atât pentru creşterea gradului de transparenţă pe piaţă, cât şi pentru crearea unor referinţe de preţ care să reflecte corect raportul dintre cerere şi ofertă, se arată într-un comunicat al Consiliului Concurenţei, remis, miercuri, Agerpres. 
Economica.net - mie, 18 apr. 2018, 12:34
Consiliul Concurenţei recomandă menţinerea obligaţiei de tranzacţionare a gazelor pe pieţele centralizate

Aceasta este una dintre recomandările autorităţii de concurenţă în urma anchetei sectoriale privind domeniul gazelor naturale din România.

În acest context, Consiliul Concurenţei susţine necesitatea dezvoltării mecanismelor de tranzacţionare, ceea ce va conduce la creşterea lichidităţii pe platformele centralizate prin creşterea numărului de participanţi şi a tranzacţiilor, dar şi a volumelor tranzacţionate.

În condiţiile posibilelor modificări ale cadrului legal cu privire la obligaţiile de tranzacţionare instituite la nivelul producătorilor şi furnizorilor, Consiliul recomandă realizarea unei evaluări privind impactul acestora asupra nivelului investiţiilor în sector.

În acelaşi timp, Consiliul Concurenţei consideră necesară realizarea unei analize de oportunitate privind stabilirea unui anumit prag de la care micii furnizori de gaze ar putea fi exceptaţi de la obligaţia tranzacţionării, similar micilor producătorilor activi pe piaţa de energie electrică, în scopul construirii unor pieţe pe care să activeze un număr cât mai mare de operatori.

Concurenţa pe piaţa gazelor naturale din România a fost limitată, în ultimii ani, de reglementările din sector, au constatat experţii Consiliului, în urma anchetei sectoriale.

„Astfel, în perioada 2012-2016, în sectorul gazelor naturale nu a existat nici un segment de piaţă cu o concurenţă reală. Existenţa regimului de funcţionare reglementat coroborată cu existenţa unor restricţii tehnice de operare a infrastructurilor au condus la obligaţii (cum sunt de exemplu ‘stocul minim obligatoriu’, ‘obligaţia de bandă’) cu impact asupra pieţei concurenţiale. Diferenţa mare dintre preţurile celor două surse de aprovizionare, producţie internă şi import, a impus introducerea unor mecanisme care să echilibreze costurile pentru toţi consumatorii, cum este ‘coşul de gaze’, ceea ce a avut de asemenea o influenţă importantă asupra concurenţei”, se mai arată în comunicat.

Mai exact, chiar şi pe pieţele unde furnizarea a fost asigurată în regim concurenţial, au existat restricţii de comercializare rezultate din reglementările aferente procesului de liberalizare.

Te-ar mai putea interesa și
Stellantis promite majorarea producției din Italia pentru a primi susținerea statului
Stellantis promite majorarea producției din Italia pentru a primi susținerea statului
Ca urmare a demisiei lui Carlos Tavares, cel care oprise, aparent, investițiile în Italia, grupul Stellantis revine asupra deciziei și promite menținerea uzinelor din Peninsulă și le alocă noi......
Ungaria – O nouă decizie controversată. Parlamentul a adoptat un nou amendament electoral prin care se reduce numărul circumscripțiilor din Budapesta
Ungaria – O nouă decizie controversată. Parlamentul a adoptat un nou amendament electoral prin care se reduce numărul ...
Parlamentul ungar a adoptat marţi un nou amendament care remodelează peisajul electoral al ţării prin reducerea numărului ...
Doar 11% dintre români evaluează calitatea generală a sistemului de învățământ din România ca fiind „bună” Studiu
Doar 11% dintre români evaluează calitatea generală a sistemului de învățământ din România ca fiind „bună” ...
Doar 11% dintre români evaluează calitatea generală a sistemului de învățământ din România ca fiind "bună" - cea ...
Glasul roţilor de fier în 2024 – Primul tren cumpărat de România în ultimii 20 de ani. Ce proiecte au început şi s-au finalizat în transportul feroviar
Glasul roţilor de fier în 2024 – Primul tren cumpărat de România în ultimii 20 de ani. Ce proiecte au început ...
În materie de transport feroviar de călători, vedeta anului 2024 este trenul Coradia Stream, livrat de Alstom, prima garnitură ...