Conform oficialilor Continental, viitoarea entitate independentă Automotive va fi listată la bursa de la Frankfurt ca societate europeană (Societas Europaea, SE) condusă de Philipp von Hirschheydt, membru al consiliului executiv al grupului.
Obiectivele pe termen scurt și mediu pentru Automotive ca societate independentă vor fi dezvăluite la Capital Market Day a entității în vara anului 2025.
„Spin-off-ul Automotive va debloca noi puncte forte, deoarece companiile «focusate» sunt mai agile, în special în perioade de transformare. Întregul Consiliu de Supraveghere sprijină acest plan ambițios”, a declarat Wolfgang Reitzle, președintele Consiliului de Supraveghere al Continental.
Separarea diviziei Automotive de grup va avea loc după ce această decizie a Consiliului Executiv va fi aprobată oficial de Consiliul de Supraveghere în martie 2025 și după avizul Adunării Acționarilor Continental AG din 25 aprilie 2025.
Planul actual prevede finalizarea separării diviziei Automotive ca societate europeană listată la bursa din Frankfurt până la sfârșitul anului 2025. Compania independentă va funcționa ulterior sub o nouă marcă, aceasta urmând a fi anunțată până la sfârșitul lunii aprilie a anului viitor.
Totodată, procesul de vânzare a unității ContiTech Original Equipment Solutions (OESL) va începe în primul trimestru al anului 2025.
Conform celor de la Continental, „ca parte a eforturilor continue de consolidare a independenței celorlalte sectoare ale grupului, divizia ContiTech se va concentra și mai mult pe clienții săi industriali. Original Equipment Solutions (OESL), activitatea sa care furnizează produse din cauciuc producătorilor de automobile, va deveni astfel independentă în viitorul apropiat, așa cum s-a anunțat anterior. Acest domeniu de activitate, care are peste 16.000 de angajați în 16 țări, este prezentat în prezent potențialilor cumpărători și parteneri. Procesul de vânzare ar trebui să înceapă în primul trimestru al anului 2025”.
În perioada 1999 – 2023 Continental a investit peste 2,3 miliarde de euro în activităţile din România. Grupul german deţine cinci unităţi de producţie și patru centre de inginerie la Timişoara, Sibiu, Carei şi Iaşi. Compania are un centru de distribuţie a anvelopelor în București. La finalul anului 2023, Continental avea peste 20.300 de angajaţi.
Este important de menționat că, în primăvara lui 2019, divizia Powertrain a Continental devenea prima parte a grupului german care finaliza realinierea la noul model de business. Ulterior, această fostă divizie Continental a funcționat – inclusiv în România – sub numele Vitesco Technologies.
Succesul Vitesco Technologies pe piață a fost unul limitat, iar la finalul lui 2023, compania a intrat complet în sfera de influență a grupului Schaeffler, un rival al Continental în diferite domenii. Pe 1 octombrie 2024 Schaeffler AG a finalizat fuziunea cu Vitesco Technologies Group AG, tot atunci fiind finalizată și conversia acțiunilor ordinare fără drept de vot ale Schaeffler în acțiuni ordinare cu drepturi depline de vot. Astfel, Schaeffler a finalizat cu succes preluarea Vitesco.
Citește și:
– Continental ar putea vinde divizia ContiTech cu activități și în România