Din totalul de vehicule nou înmatriculate, autoturismele au înregistrat, în primele 11 luni ale anului în curs, o majorare de 3,56%, faţă de aceeaşi perioadă din 2013, până la 5.669 unităţi de la 5.474 unităţi.
Conform sursei citate, la general, în noiembrie, au fost înmatriculate 8.052 de autovehicule noi, ceea ce reprezintă o creştere de 8,56% faţă de aceeaşi lună din 2013.
La toate categoriile de autovehicule nou înmatriculate s-au consemnat procentaje pozitive în noiembrie 2014, în comparaţie cu noiembrie 2013, după cum urmează: autobuze şi microbuze (103 unităţi, +71,67%), tractoare (18 unităţi, +50%), autovehicule de transport mărfuri (1.430 unităţi, +30,36%), mopede, motociclete (55 unităţi, +14,58%), autovehicule cu destinaţie specială (52 unităţi, +13,04%), semiremorci (215 unităţi, +9,14%), remorci (510 unităţi, +5,59%) şi autoturisme (5.669 unităţi, +3,56%).
În ceea ce priveşte mărcile preferate de către români, Dacia rămâne lider, cu 1.807 exemplare noi înmatriculate în noiembrie, în creştere cu 4,33% comparativ cu noiembrie 2013. Pe locurile următoare s-au clasat Skoda (645 exemplare, +9,69%), Volkswagen (525 unităţi, -8,54%) şi Ford (364 unităţi, -9,90%).
Cea mai redusă frecvenţă a înmatriculărilor de maşini noi a fost consemnată în cazul mărcilor Jaguar (7 unităţi), Lexus (6), Porsche şi Subaru (câte 4), Alfa Romeo, Chevrolet şi smart (câte o unitate).
La nivelul primelor 11 luni din 2014, numărul autoturismelor nou înmatriculate în România a ajuns la 64.577 unităţi, mai mult cu 23,85% faţă de acelaşi interval din anul anterior, când se înregistraseră 52.141 unităţi.
Datele oficiale ale DRPCIV relevă faptul că, la sfârşitul anului 2013, parcul auto naţional din România ajunsese la aproximativ 5,98 milioane de unităţi, în creştere cu 4,73% faţă de aceeaşi perioadă din anul precedent. Din acest total, aproape 4,7 milioane de exemplare erau autoturisme, iar peste 3,3 milioane aveau motoare pe benzină.
Totodată, 1,91 milioane de vehicule din parcul auto naţional erau mai vechi de 6-10 ani, iar 1,42 milioane de unităţi aveau un grad de uzură cuprins între 11 şi 15 ani. Aproape 1,14 milioane de maşini erau mai vechi de 20 de ani