Criza petrolului – Cotaţia barilului Brent a înregistrat o nouă cădere în Asia: -12%, preţul a căzut sub 17 dolari

Cotaţia barilului de ţiţei Brent din Marea Nordului s-a prăbuşit miercuri cu peste 12% pe pieţele asiatice, ajungând la mai puţin de 17 dolari, în timp ce cotaţia petrolului american a pierdut toate câştigurile iniţiale, pe o piaţă afectată de pandemia de Covid-19, informează AFP citat de Agerpres.
Economica.net - mie, 22 apr. 2020, 05:44
Criza petrolului - Cotaţia barilului Brent a înregistrat o nouă cădere în Asia: -12%, preţul a căzut sub 17 dolari

La debutul tranzacţiilor pe pieţele din Asia, cotaţia barilului Brent a crescut pe baza informaţiilor privind discuţiile între producători, iar cotaţia barilului de petrol american West Texas Intermediate (WTI) era şi ea în creştere. Însă această tendinţă crescătoare s-a inversat ulterior.

Miercuri după-amiaza, barilul Brent înregistra o pierdere de 12,31% fiind cotat la 16,98 dolari iar cotaţia petrolului american WTI cu livrare în luna iunie, care iniţial a înregistrat o revenire de aproape 20%, era în scădere cu 5% până la 11 dolari per baril.

„Sentimentul pesimist va menţine cu siguranţă preţurile la un nivel scăzut pe termen scurt, până când vom vedea lumina de la capătul tunelului odată cu reluarea progresivă a activităţii economice, oprită în prezent la nivelul întregii lumi”, a comentat Jingyi Pan, analist la firma de trading IG.

Haosul de pe piaţa petrolieră reflectă faptul că nu există cerere pentru petrolul fizic şi că nu mai există locuri de depozitare, adaugă Stephen Innes, de la Axicorp. Potrivit acestuia, „dezamăgirea care a urmat acordului de reducere a producţiei continuă să se facă simţită şi a răspunde la această dezamăgire ar putea fi singurul lucru care ar permite revenirea preţului petrolului pe termen scurt, în absenţa unor semnale referitoare la redresarea cererii”.

Criza de pe piaţa petrolului a fost declanşată de pandemia de coronavirus dar a fost agravată de războiul preţurilor între Rusia şi Arabia Saudită. Chiar dacă cei doi mari producători de ţiţei s-au înţeles până la urmă să pună capăt disputei lor şi să se alăture altor producători pentru a încheia un acord privind o reducere a livrărilor cu 10 milioane de barili pe zi începând din luna mai, aceasta nu a fost suficientă pentru a calma situaţia.

Preţul barilului de petrol american WTI cu livrare în luna mai, pentru care tranzacţiile au expirat marţi, a coborât luni pentru prima dată în istorie în teritoriul negativ, investitorii ajungând în situaţia de a-i plăti pe cumpărători pentru a scăpa de ţiţeiul lor, în cat contrar existând riscul să rămână cu marfa nevândută.

 

Te-ar mai putea interesa și
Cum va influența alegerea lui Donald Trump ca președinte al SUA economia europeană și implicit pe cea românească
Cum va influența alegerea lui Donald Trump ca președinte al SUA economia europeană și implicit pe cea românească
Analiștii economici au ajuns la concluzia ca politica lui Donald Trump ar influența creșterea inflației la nivel mondial cu circa 1%, implicit și a inflației României, chiar dacă aici......
Se va scumpi livrarea în 2025? Lucian Baltaru, CEO Sameday: Costurile serviciilor de curierat nu au cum să nu crească. Cel mai mare cost este salariul curierului, combustibilul și mașina
Se va scumpi livrarea în 2025? Lucian Baltaru, CEO Sameday: Costurile serviciilor de curierat nu au cum să nu crească. ...
Costurile de livrare a coletelor se vor scumpi în 2025, pe fondul creșterii salariului minim și a introducerii de noi ...
Ce pericol mai reprezintă Ucraina pentru piața agricolă românească
Ce pericol mai reprezintă Ucraina pentru piața agricolă românească
În septembrie, exporturile de produse agricole ale Ucrainei erau la nivelul lui 2021, iar producțiile de cereale din acest ...
De ce plătesc românii dobânzi aproape duble față de restul europenilor
De ce plătesc românii dobânzi aproape duble față de restul europenilor
Plătim în România rate la creditele bancare cu o medie a dobânzilor anuale efective de aproximativ 6.5%, aproape dublu ...