Cu cât sunt plătiţi angajaţii din aeroporturile româneşti. Discrepanţe uriaşe

Companiile de stat care operează Aeroporturile din ţară îşi plătesc diferit angajaţii. ECONOMICA.NET vă prezintă o analiză asupra veniturilor salariale din acest domeniu de activitate, care variază în medie de la mai puţin de 2.000 de lei pe lună, la aproape 6.000 de lei pe lună. Productivitatea muncii nu este neapărat un criteriu în stabilirea grilei de salarizare.
Alina Stanciu - vin, 03 aug. 2012, 21:10
Cu cât sunt plătiţi angajaţii din aeroporturile româneşti. Discrepanţe uriaşe

Conform unei analize ECONOMICA.NET, realizată pe baza bugetelor de venituri şi cheltuieli ale operatorilor de aeroporturi, salariaţii acestor societăţi au venituri diferite, pornind de la sub 2.000 de lei şi ajungând la aproximativ 6.000 de lei. Există totodată şi situaţii ciudate în care  aeroporturi de mică importanţă oferă angajaţilor salarii aproape la fel de mari ca cele din Compania Națională „Aeroporturi București” – S.A, care operează cel mai mare aeroport din ţară. 

De departe cele mai mari salarii sunt la Otopeni. Potrivit bugetului de venituri şi cheltuieli pe 2012, câştigul mediu lunar pe salariat la Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti  este de 4.922 lei. De asemenea, dacă se iau în calcul şi bonusurile în lei sau natură oferite de companie, câştigurile lunare  ajung la 5.901 lei. Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti SA are 1210 de angajaţi, iar până la finele acestui an se estimează că numărul lor va ajunge la 1300. Productivitatea muncii în cazul celui mai mare aeroport din ţară este însă cea mai mare- de 8.479 de unităţi fizice (pasageri) pe persoană. 

În schimb, la Aeroportul Mihail Kogălniceanu din Constanţa, spre exemplu, se câştigă în medie 2.325 de lei pe lună, fără bonificaţii şi 2.329, dacă se iau în calcul şi bonificaţiile. Aeroportul dispune de 277 de salariaţi, iar numărul lor va creşte până la finele acestui an la 290.  Unui angajat al Aeroportului din Constanţa îi revine misiunea de a se ocupa în medie de numai 310 pasageri, aceasta fiind cea mai mică productivitate a muncii dintre aeroporturile analizate de ECONOMICA.NET

Salarii similare cu cele din Bucureşti sunt şi la Aeroportul Internaţional George Enescu din Bacău, care  îşi remunerează angajaţii cu veniturii medii lunare de 3.960 de lei. Însă productivitatea munciii este pe măsură, de 8.233 unităţi fizice (pasageri) pe persoană.

La Timişoara, angajaţii Aeroportului „Traian Vuia” primesc anul acesta venituri salariale medii în valoare de 2.231 de lei, fără bonusuri şi de 2.413 de lei cu bonusuri. La Societatea Naţionala „Aeroportul Internaţional Timişoara – Traian Vuia” lucrează 260 de salariaşi, iar numărul lor pentru finele acestui an este estimat la 263. Productivitatea muncii este de 5.080 de unităţi fizice (pasageri) pe persoană.

Cei 240 de salariaţi ai celui de-al patrulea cel mai important aeroport din ţară, cel de la Cluj, au un câştig mediu lunar de 2.830 de lei în condiţiile unei o productivităţi de 53.000 de lei pe persoană.

La Craiova, cei 645 de salariaţi beneficiază de câştiguri medii lunare de 1.611 lei, în vreme ce câştigul mediu lunar pe salariat, la Aeroportul Sibiu ajunge la 1.855 de lei fără bonificaţii şi la 2.033 de lei cu bonificaţii. La Sibiu luccrează 140 de salriaţi. 

SC Aeroportul Arad şi plăteşte angajaţii cu o medie de 1728 de lei.  

 

Te-ar mai putea interesa și
Inteligența artificială și locurile de muncă. Românii, printre cei mai îngrijorați europeni de pierderea joburilor
Inteligența artificială și locurile de muncă. Românii, printre cei mai îngrijorați europeni de pierderea joburilor
Românii se află printre europenii care se tem cel mai mult că inteligența artificială va duce la pierderea multor locuri de muncă în țara lor, potrivit unui studiu realizat în 33 de țări.......
BNP Paribas creează un gigant european în domeniul gestionării activelor,după tranzacţia 5,1 miliarde euro cu Axa
BNP Paribas creează un gigant european în domeniul gestionării activelor,după tranzacţia 5,1 miliarde euro cu Axa
BNP Paribas SA va plăti 5,1 miliarde de euro pentru achiziţionarea diviziei de gestionare a activelor grupului francez ...
AUR nu participă la consultările de la Cotroceni; Simion: Nu avem ce discuta cu un preşedinte ilegitim
AUR nu participă la consultările de la Cotroceni; Simion: Nu avem ce discuta cu un preşedinte ilegitim
Preşedintele AUR, George Simion, a anunţat că formaţiunea sa nu participă la consultările de la Palatul Cotroceni pentru ...
Costin (BNS): Este greu de crezut că va apărea o nouă Lege de salarizare în sectorul bugetar până în 2029
Costin (BNS): Este greu de crezut că va apărea o nouă Lege de salarizare în sectorul bugetar până în 2029
România va avea o nouă Lege de salarizare în sectorul bugetar, care presupune o creştere de cheltuială salarială, atunci ...