Cum se lucrează acum pe autostrada Buzău-Focșani, care va fi gata până la sfârșitul anului. VIDEO

“În filmarea de mai jos vă prezint cele mai importante zone din tronsonul celor 4 loturi din autostrada Buzău- Focșani, având un total de 82,44 de km de autostradă. Acest tronson face parte din autostrada Moldovei #A7 Ploiești- Pașcani, care este cel mai de succes proiect deblocat de noi în anul 2020”, arată Scrioșteanu.

𝗔𝘃𝗮̂𝗻𝗱 𝗶̂𝗻 𝘃𝗲𝗱𝗲𝗿𝗲 𝘀𝘁𝗮𝗱𝗶𝘂𝗹 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮̆𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿 𝘀̦𝗶 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘇𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝗼𝗿𝘂𝗹𝘂𝗶, 𝗽𝗮̂𝗻𝗮̆ 𝗹𝗮 𝘀𝗳𝗮̂𝗿𝘀̦𝗶𝘁𝘂𝗹 𝗮𝗻𝘂𝗹𝘂𝗶, 𝘃𝗼𝗺 𝗰𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮 𝗽𝗲 𝘁𝗼𝗮𝘁𝗲 𝗰𝗲𝗹𝗲 𝟰 𝗹𝗼𝘁𝘂𝗿𝗶 𝗱𝗶𝗻 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗕𝘂𝘇𝗮̆𝘂- 𝗙𝗼𝗰𝘀̦𝗮𝗻𝗶 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲 𝗮 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶𝗶 𝗠𝗼𝗹𝗱𝗼𝘃𝗲𝗶, potrivit sursei citate

Puteți vedea video AICI

Iată ce a mai scris Scrioșteanu:

Au fost finalizate următoarele lucrări:

• Au fost finalizate toate cele 154 de podețe;
• Toate cele 41 de structuri (poduri și podețe) sunt în lucru și au un grad ridicat de finalizare. A fost realizată suprastructura la poduri pe aproximativ 2000 de metri dintr-un total de 3332 de metri, din care 1200 metri aferente podului peste Râul Buzău, iar suprastructura pasajelor a fost integral realizate, însumând 1034 de metri;
• Au fost realizate umpluturile pentru terasamente în proporție 95% din total proiect, incluzând corpul autostrăzi, rampe, bretele și drumuri de legătură;
• A fost finalizată fundația de balasat inferioară și cea superioară în proporție de 90% din total proiect, incluzând corpul autostrăzi, rampe, bretele și drumuri de legătură;
• Au fost executați peste 70 de km de asfalt de bază (ABPC31.5) din totalul de 82,4 km;
• Au fost executați peste 68 de km de asfalt de legătură binder (BAD22.4) din totalul de 82,4 km;
• Au fost executați peste 60 de km de asfalt MAS16, reprezentând stratul de uzură, din totalul de 82,4 km.

În paralel, se lucrează la următoarele:

• ➡️ Realizarea drumurilor de întreținere, pe ambele părți ale proiectului;
• ➡️ Amenajarea peisagistică și amenajarea dispozitivelor de mediu;
• ➡️ Împrejmuirea autostrăzii;
• ➡️ Montarea panourilor fonoabsorbante;
• ➡️ Montarea parapetului median și lateral, fiind montați deja pe 52 de km;
• ➡️ Montarea panourilor anti-orbire;
• ➡️ Semnalizarea orizontală (aplicarea marcajelor) și verticală (panouri);
• ➡️ Montarea portalurilor și a panourilor cu mesaje variabile (VMS).