Dacia face „burnout”. A bătut Hyundai, KIA, Seat şi Nissan, în Europa şi aşteaptă cel mai bun an din istorie

Dacia a obţinut rezultate de excepţie şi în primul semestru din 2019 după ce în 2018 a avut cel mai bun an din istorie. Înmatriculările Dacia în Uniunea Europeană în primele şase luni au ajuns la 311.841 de autoturisme noi, peste Hyundai (275.575), KIA (263.231), Seat (261.497) sau Nissan (210.275), conform datelor ACAROM. Cota de piaţă a crescut la 3,8%, faţă de 3,3% în perioada similară din 2018. Numărul înmatriculărilor a crescut cu 10,5%, în primul semestru din 2019, faţă de S1 2018.

Înmatriculările constructorului român au fost peste Hyundai, KIA, Nissan şi Seat şi dacă ţinem cont de înmatriculările din UE şi ţările EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia), în perioada ianuarie-iunie. Creşterea a fost de 10%. Cota de piaţă a urcat la 3,8%.

În Europa de Vest, Dacia a reuşit să bată Hyundai, KIA şi Nissan. Seat a reuşit să aibă rezultate peste Dacia în primul semestru din 2019 în cazul înmatriculărilor din această zonă. Metodologia prevede că la înmatriculările din Europa de Vest sunt luate în calcul  ţările din EU15 (Austria, Belgia, Danemarca, Finlanda, Franţa, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Luxembourg, Olanda, Portugalia, Spania, Suedia şi Marea Britanie) şi EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia). Cota de piaţă Dacia a urcat la 3,2%, faţă de 2,9% în primul semestru din 2018. Creşterea numărului de înmatriculări a fost de 8% pentru Dacia, în primele şase luni din 2019 faţă de perioada similară din 2018.

Înmatriculări Uniunea Europeană în ianuarie-iunie 2019

Dacia 311.841

Hyundai 275.575

KIA 263.231

Seat 261.497

Nissan 210.275

Înmatriculări Uniunea Europeană şi EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia) în ianuarie-iunie 2019

Dacia 316.424

Hyundai 284.396

Seat 269.143

KIA 268.305

Nissan 217.137

Înmatriculări Europa de Vest* în ianuarie-iunie 2019

Seat 254.255

Dacia 247.389

Hyundai 246.704

KIA 232.633

Nissan 199.571

*Europa de Vest: EU15 (Austria, Belgia, Danemarca, Finlanda, Franţa, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Luxembourg, Olanda, Portugalia, Spania, Suedia şi Marea Britanie) şi EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia).

Piaţa auto din România a înregistrat al doilea ritm de creştere din Europa, în luna iunie

Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile /ACEA/ a anunţat miercuri că vânzările de autoturisme noi în Europa (UE plus ţările EFTA) au înregistrat o scădere de 7,9% în luna iunie 2019 comparativ cu aceeaşi lună a anului trecut, din cauza scăderii înmatriculărilor de autoturisme Nissan, Volvo şi Fiat Chrysler, transmite Reuters.

Un număr de 1,49 milioane autoturisme au fost înmatriculate luna trecută în Uniunea Europeană şi ţările EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia), comparativ cu 1,62 milioane autoturisme înmatriculate în luna iunie 2018. Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut în toate cele cinci mari pieţe, în frunte cu Franţa (minus 8,4%) şi Spania (minus 8,3%).

În schimb, în Lituania piaţa auto a înregistrat o creştere de 41,1%, urmată de piaţa auto din România unde în luna iunie a acestui an au fost înmatriculate 14.082 autoturisme, în creştere cu 15% comparativ cu 12.241 autoturisme în perioada similară a anului trecut.

De asemenea, în primele şase luni ale acestui an, în Uniunea Europeană şi ţările EFTA au fost înmatriculate un număr de 8,462 milioane autoturisme, cu 3,1% mai puţin decât în perioada similară a anului trecut. Şi în acest caz, piaţa auto din România a înregistrat al doilea ritm de creştere din Europa, după cea din Lituania, cu 71.620 autoturisme înmatriculate, cu 19,2% mai mult decât în primul semestru al anului trecut.

Toţi marii producători auto au înregistrat o scădere a vânzărilor în luna iunie 2019, în frunte cu Nissan, în cazul căruia vânzările au scăzut cu 25,6%, urmat de Volvo, cu o scădere de 21,9%, şi Fiat Chrysler, cu un declin de 13,6%.

Grupul auto francez Renault a înregistrat o scădere a vânzărilor de 3,6% în luna iunie, în condiţiile în care înmatriculările de autoturisme marca Renault au scăzut cu 6,9%, în timp ce înmatriculările Dacia au crescut cu 4,5% până la 58.891 unităţi în luna iunie. De asemenea, în primele şase luni ale acestui an grupul Renault a înregistrat o scădere a vânzărilor de 0,9%, chiar dacă înmatriculările Dacia au crescut 10,5% până la 282.171 unităţi.

Rezultate record pentru Dacia în anul 2018

Dacia a realizat în 2018 cea mai bună performanţă comercială din istorie. Vânzările la nivel global au depăşit 700.000 de maşini, în Europa au crescut peste 500.000 de unităţi, iar în România au urcat cu 26,2%, faţă de 2017, până la 54.593 de maşini. Cota de piaţa în ţara noastră a depăşit 30%. Toate modelele gamei au înregistrat vânzări în creștere.

Cota de piaţă, în UE, a urcat în 2018 la 3,4%, de la 3% în 2017.

Logan, varianta berlină, a fist cel mai bine vândut model Dacia în România: 21.176 de unități vândute în România, ceea ce echivalează cu aproape 39% din totalul vehiculelor Dacia livrate pe piața internă.

Duster a avut 13.179 de unităţi vândute în 2018. Varianta 4X4 a reprezentat 77% din vânzările modelului.

Sandero a rămas și în 2018 liderul segmentului B-Hatch din România, cu vânzări cifrate la 10.218 unități. Versiunea Stepway, vârful de gamă pentru acest model, a fost cel mai bine vândut: 61% din livrări.

Rezultate bune au fost înregistrate și de modelele Logan MCV (3.779 unități), Dokker (2.227 unități) și Lodgy (1.061 unități), care rămân lidere de piață în segmentele respective.

Vânzări pe piețele externe

Cu 700.798 unități vândute în total – în România, plus piețele internaționale (în creștere cu 7% față de nivelul atins în anul precedent), Dacia a înregistrat în 2018 cea mai bună performanță comercială din istoria sa. Marca românească și-a dublat practic vânzările în decurs de numai șapte ani. Astfel, pragul de 350.000 de unități a fost depășit în anul 2012, cel de 400.000 – în 2013, cel de 500.000 – în 2014, iar cel de 600.000 – în 2017.

Una din cele mai bune performanțe a fost înregistrată în Europa, regiune unde Dacia a comercializat în 2018 peste 511.000 de vehicule. Constructorul român a urcat astfel pe poziția a 14-a în clasamentul celor mai vândute mărci de pe vechiul continent, cu o cotă de piață de 2,9%, în creștere cu 0,27 puncte procentuale față de anul precedent.

Recorduri istorice de vânzări au fost înregistrate în Franța, Italia, Spania, Polonia și Belgia, în timp ce în Germania, Dacia a ajuns la un nivel apropiat de recordul din 2009.

În Maroc au fost vândute aproape 50.000 de vehicule.