Caroseria unei Dacii este făcută integral din tablă cumpărată din Germania, pentru că tabla de la ArcelorMittal Galaţi, sau oricare altă fabrică ce produce tablă în România, nu este de calitatea cerută de Dacia, a declarat pentru ECONOMICA.NET Constantin Stroe, vicepreşedinte al companiei. „Ca bun român, mi-aş fi dorit să avem mai multă tablă produsă în România pe Dacia. Din nefericire, avem foarte puţină iar şi aceasta este în partea aşa zis invizibilă a maşinii. Dumnealor nu au dorit, sau nu s-a potrivit strategiei lor, să facă tablă pentru industria auto, astfel încât nu-i putem lua în calcul drept mari furnizori pentru Dacia”, a precizat Stroe. Potrivit acestuia, tabla pentru Dacia provine din Germania însă numele companiei care o produce nu poate fi dezvăluit.
O cu totul altă perspectivă are directorul ArcelorMittal Galaţi Bruno Ribo. Acesta spune că fabrica din Galaţi este un furnizor vechi şi „de încredere” al Dacia şi că relaţiile comerciale dintre cele două companii sunt bune. „Noi livrăm tablă către Dacia de mult timp şi am vrea să credem că suntem un partener de încredere”, a afirmat Ribo.
Combinatul gălăţean este cea mai mare unitate siderurgică din România şi una dintre cele mai mari din Europa. În prezent, ArcelorMittal Galaţi are mari probleme din cauza creşterii preţurilor la energie, reducerii cererii agregate pentru produse siderugice şi competitţiei acerbe din partea fabricilor din Rusia, Turcia şi Ucraina. În ultimii patru ani combinatul a fost numai pe pierdere. Directorul Ribo a vorbit şi despre o eventuală inchidere a fabricii în cazul în care actuala situaţie se va păstra pe termen mediu.