Pe ansamblu, piaţa auto franceză a înregistrat în luna august o scădere de 3%, fiind vândute un număr de 83.340 de autoturisme. În rândul marilor constructori auto, vânzările Renault au scăzut cu 10,7%, vânzările PSA Peugeot Citroen au scăzut cu 3,1%, vânzările grupului GM au înregistrat o scădere de 48,6%, iar vânzările Hyundai au scăzut cu 26,9%. În schimb, vânzările grupului auto german Volkswagen au crescut cu 11% graţie succesului înregistrat de marca Skoda, iar vânzările grupului Ford au crescut cu 40,9%.
‘Consumatorii ezită să-şi înlocuiască maşinile’, a declarat Flavien Neuvy analist la Cetelem, divizia de finanţare a BNP Paribas. ‘Contextul macroeconomic negativ continuă să afecteze vânzările de autoturisme şi deşi luna august nu este foarte reprezentativă suntem în continuare la 20% sub nivelul de dinaintea crizei’, a adăugat Neuvy.
În primele opt luni din acest an, un număr de 72.362 autoturisme marca Dacia au fost vândute pe piaţa franceză, în creştere cu 20,1% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Aceasta în condiţiile în care piaţa auto franceză a înregistrat în primele opt luni o creştere de 1,6% până la 1,185 milioane autoturisme.
Toyota a rămas şi în primul semestru din 2014 lider al vânzărilor pe plan mondial, urmată de Volkswagen (VW), care a reuşit să urce pe locul doi, depăşind General Motors (GM), afectat de rechemările masive la service.
În perioada ianuarie-iunie 2014, vânzările producătorului auto nipon, care includ şi diviziile Hino Motors şi Daihatsu Motor, au urcat la 5,097 milioane de vehicule, în creştere cu aproape 4% faţă de primul semestru din 2014, pe fondul majorării livrărilor în Asia, SUA şi Europa.