Doar cinci din cele 33 de mărci analizate au consemnat creşteri mai rapide decât Dacia, arată date publicate joi de Autoritatea Federală Germană pentru Transport Auto (KBA).
Astfel, înmatriculările Jaguar s-au dublat faţă de ianuarie anul trecut, la 381 unităţi, Honda a înregistrat o creştere de 53%, la 1.651 autovehicule, Mazda a avansat cu 49,4%, la 4.331 unităţi, Ford a urcat cu 42,2%, la 14.604 maşini, iar Chevrolet a consemnat o creştere de 26,1%, la 1.803 unităţi.
Dintre mărcile analizate, 17 au înregistrat o evoluţie pozitivă, KIA a atagnat, iar restul au scăzut.
Cota de piaţă a Dacia s-a situat la 1,9% în ianuarie, faţă de 1,7% în decembrie şi 1,5% pe ansamblul anului trecut. În ianuarie anul trecut, Dacia avea o cotă de piaţă de 1,7%.
Înmatriculările sub marca Renault a grupului francez cu acelaşi nume, care deţine şi Dacia, au scăzut cu 7,9%, la 6.025 de unităţi. Marca Renault are o cotă de piaţă de 2,9%.
Germania este a doua piaţă ca mărime pentru Dacia, după Franţa.
În Franţa, Dacia a înregistrat cea mai puternică creştere a înmatriculărilor de autoturisme noi în luna ianuarie, cu 18%, la aproape 9.000 de unităţi, cu o cotă de piaţă de 7,16%, în timp ce piaţa franceză a revenit uşor după mai mulţi ani de scădere.
Vânzările totale ale Dacia au crescut cu 19,3% anul trecut, la 429.540 de autovehicule, principala piaţă fiind în continuare Franţa, cu aproape 94.000 de unităţi, în timp ce în România livrările au avansat cu 12,4%, la 24.890 de unităţi, echivalentul unei cote de piaţă de 31,6%.
Vânzările Dacia în afara României au totalizat 404.000 unităţi, iar pe piaţa europeană, în regres cu 1,7%, livrările mărcii au urcat cu 25,9%.
Germania a ocupat anul trecut poziţia a doua în rândul pieţelor Dacia, cu peste 47.000 de unităţi şi o cotă de piaţă de 1,5%.