După ce a inventat segmentul „entry” – sau low-cost – în Europa la timp pentru a câştiga de pe urma efectelor crizei financiare mondiale şi perioadei de recesiune şi stagnare economică ce a urmat, Sandero, Duster şi Logan se menţin în top 5 cele mai bine vândute modele Renault la nivel mondial. Topul este condus de Clio, cu aproximativ 237.000 de unităţi livrate în primul semestru din acest an, urmat de Sandero (171.000), Duster (168.000), Megane (146.000), respectiv Logan (145.000), potrivit raportului financiar prezentat, joi, de Renault şi consultat de ECONOMICA.NET.
Daciile vândute de Renault nu sunt produse doar în România. În Europa, uzina de la Mioveni concurează cu fabrica mai mare a grupului francez din Tanger, Maroc. De remarcat că Dacia este singura marcă a grupului francez care a crescut în primele şase luni din acest an – vânzările de maşini Renault au scăzut cu 1,4%, la 1,05 milioane unităţi. Per total, Renault a livrat în primele şase luni din an 1,37 milioane de automobile şi vehicule comerciale uşoare, în urcare cu 0,8% faţă de 1,36 milioane în aceeaşi perioadă din 2014.
Renault precizează, în raport, că România a susţinut afacerile grupului în regiunea geografică din care facem parte, afectată de declinul vânzărilor din Rusia, unde s-a simţit impactul sancţiunilor economice impuse de UE pe fondul crizei din Ucraina. Vânzările Renault şi Dacia în România au crescut cu 23,9% în prima jumătate a anului, grupul ajungând la o cotă de piaţă de 42% prin cele două mărci.
Veniturile Renault la nivel global au urcat cu 12% în primul semestru din acest an, la 22,19 miliarde de euro, iar profitul net a crescut de aproape două ori, de la 749 de milioane de euro la 1,39 miliarde de euro.